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奔馳 glc260 輪胎是防爆胎。防爆胎學名叫泄氣保用輪胎,英文縮寫 RSC。這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故后,車輛能在保持方向穩定的情況下正常行駛,操控基本不受影響,而且 ABS、DSC 等安全系統功能也能全部發揮。 奔馳 GLC 作為中 閱讀全文>>
紅旗 H5 右輪胎壓不顯示,原因主要有這幾個。 一是顯示器接收器故障,干擾了右前輪胎壓傳感器的信號接收,您可以全車斷電十分鐘后再觀察,若未恢復正常,建議去修理廠檢測。 二是右前輪胎壓傳感器自身出問題,像損壞、老化等,確定故障后更換相對簡 閱讀全文>>
方程豹豹5原廠輪胎和at胎油耗情況是這樣的。 原廠輪胎中,18寸原廠套裝的是265 65 18的佳通HT71輪胎,輪轂小輪子輕,經濟性好,油耗低。 20寸原廠套裝的是275 55 20的倍耐力蝎子或米其林PS EV專用低滾阻輪胎,偏向公 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES 車主們,防爆胎比普通輪胎好處多多。 首先,防爆胎更安全,爆胎后輪轂和輪胎能相互結合支撐車輛,不會像普通輪胎泄氣就沒法跑,防爆胎不會立即泄完氣,能在漏氣時繼續行駛,讓您有時間找到換胎的地方。 其次,防爆胎更耐用,它采用增強 閱讀全文>>
防爆輪胎爆胎了別慌,咱們這樣辦。 常規胎面被扎能像普通輪胎那樣用補丁或蘑菇釘修補,胎側受傷就不好修,防爆胎胎側厚,普通輪胎胎側受傷也難處理,因簾布損壞影響輪胎結構。 爆胎原因多,比如輪胎漏氣,要注意檢查氣壓及時補氣,輪胎老化一般 3 - 閱讀全文>>
紅旗 H5 的出廠輪胎是真空胎。 紅旗 H5 輪胎配置豐富多樣,比如高配車型用的是 18 英寸密輻條輪圈的阿特拉斯 AS330 輪胎,規格 225/50 R18;低配車型是 215/55 R17 輪胎;還有采用 225/45 R19 輪胎的 閱讀全文>>
紅旗 H9 胎噪大換輪胎能不能解決?能,但不是唯一辦法。 不換輪胎的話,要檢查輪胎胎壓,確保正常。胎壓過高,輪胎硬彈性差,噪音大;胎壓過低,輪胎與地面接觸面積大,摩擦力大,胎噪也大。 還要定期清理胎面石子,石子與地面摩擦會產生大噪音,還 閱讀全文>>
紅旗 H9 右后輪胎壓監測失效不用慌,咱們可以這么辦。 先看看輪胎胎壓正不正常,拿胎壓表測一測。正常的話,就檢查胎壓傳感器有沒有故障,有問題就去 4S 店或者專業修車店處理。 要是車有胎壓復位按鍵,長按或者在菜單里操作復位試試。不行的話,可 閱讀全文>>
如果您發現輪胎出現了很多細小的裂紋,這就意味著輪胎已經老化,需要換新胎了。 因為細小裂紋會影響駕駛的舒適感,降低輪胎的抓地性能,增加行駛的危險,所以要及時更換。 當輪胎的磨損標記高度達到 1.6 毫米時,必須更換新輪胎。轎車輪胎磨損標記 閱讀全文>>
前輪胎壓不合適肯定會影響剎車效果。 前輪胎壓過高的話,輪胎與地面接觸面積變小,摩擦力下降,比如在急加速或者冰雪路面就容易打滑,剎車距離也就變長了。 前輪胎壓過低呢,輪胎與路面接觸面積增大,油耗會上升,而且制動時輪胎變形也會增大。 所以為了保 閱讀全文>>
隨意改裝輪胎尺寸不能避免爆胎,還會增加爆胎風險。 改裝輪胎尺寸雖有好處,像改變寬度能讓輪胎與地面接觸面積變大,操控性、制動性變好,抓地力增強,轉彎穩定性提升。 但壞處更多,極限駕駛可能導致機械干涉,影響汽車正常運行。儀表盤的公里數、車速等數 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導致。 輪胎磨損嚴重也會讓輪胎結構受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準也會導致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內邊早期磨損。 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對的,因為胎壓會受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高,內部胎壓就會升高,夏季行駛時,胎壓接近甚至達到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
輪胎胎壓 170 能不能開車,答案是能開,但不建議長時間這樣行駛。 輪胎胎壓 170 也就是 1.7bar,這個胎壓是偏低的。輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件,其胎壓狀態直接影響著汽車的行駛穩定性和安全性。 正常情況下,汽車輪胎的標準胎壓一 閱讀全文>>
輪胎胎壓報警是不少車主會遇到的情況,解決辦法主要有以下這些。 一是長按主駕駛座位下方的 SET 鍵三秒鐘,關閉電源后再啟動車輛,有可能消除胎壓提示燈。但要注意不同車輛消除方式可能不同,可參考車輛說明書或去 4S 店處理。 二是發現報警后先開 閱讀全文>>
真空胎和普通輪胎有很多不同。 結構上,真空胎沒內胎,普通輪胎有內胎。 氣門嘴位置不一樣,真空胎氣嘴直接在輪轂上,普通輪胎則沒有。 安全性差別大,真空胎被刺穿后漏氣慢,普通輪胎被異物刺可能迅速癟胎甚至爆胎。 散熱性方面,真空胎散熱好,能減少爆 閱讀全文>>