汽車高溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是散熱風(fēng)扇電機(jī)損壞，得更換電機(jī)。 二是保險(xiǎn)絲燒壞、熱敏開(kāi)關(guān)損壞，更換就能解決。 三是插頭處搭鐵故障，影響電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。 四是水溫傳感器故障，無(wú)法給風(fēng)扇傳遞信號(hào)，得換新的傳感器。 五是繼電器故障，長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車啟動(dòng)后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，原因有不少。 比如說(shuō)水溫不符合要求，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多數(shù)靠電子溫控工作，水溫沒(méi)達(dá)到特定溫度，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 繼電器出故障也會(huì)這樣，要是繼電器失靈，風(fēng)扇沒(méi)法工作。 溫控開(kāi)關(guān)有問(wèn)題同樣影響風(fēng)扇運(yùn)行。 扇葉可能破損，長(zhǎng)期受機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車不啟動(dòng)只開(kāi)風(fēng)扇能運(yùn)行的時(shí)間一般在 30 到 60 分鐘。 這主要取決于汽車蓄電池的性能和電量。新的蓄電池，風(fēng)扇可能運(yùn)行 45 分鐘左右；舊的蓄電池，大概只能運(yùn)行 20 到 30 分鐘。 汽車的蓄電池非常重要，它在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)為全車電子 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車制冷風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是水溫問(wèn)題，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多靠電子溫控工作，水溫達(dá)標(biāo)風(fēng)扇才轉(zhuǎn)。 其次，繼電器故障會(huì)讓風(fēng)扇無(wú)法工作，得修理或更換繼電器。 還有溫控開(kāi)關(guān)，出問(wèn)題會(huì)影響風(fēng)扇，修復(fù)或更換就行。 主控開(kāi)關(guān)接觸不良也有可能，用萬(wàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度升高，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以高檔車有自動(dòng)冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，避免高溫自燃。 汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成，冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。 正常來(lái)說(shuō)，汽車熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，然后就會(huì)停止。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)控制風(fēng)扇工作，傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，下面咱們來(lái)看看怎么一招修復(fù)。 汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有不少。比如汽車的水溫沒(méi)達(dá)到要求，現(xiàn)在很多車的散熱器風(fēng)扇采用電子控溫，水溫低風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 還有可能是繼電器出故障，繼電器失靈風(fēng)扇就無(wú)法工作。溫度控制開(kāi)關(guān)有問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

夏天汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。這時(shí)候風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，等溫度下降，風(fēng)扇通常就會(huì)停止。 要是溫度降了風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那可能是防凍液少了。缺少防凍液會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，方便時(shí)添加防凍液能解 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題： 一是水溫未達(dá)到要求。現(xiàn)在的汽車散熱器風(fēng)扇大多是電子溫控工作的，只有車內(nèi)水溫達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。要是水溫低，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 二是繼電器故障。繼電器出問(wèn)題就無(wú)法控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)得及時(shí)更 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，別著急，這可能是以下原因?qū)е碌模�也有相�?yīng)的解決辦法。 水溫沒(méi)達(dá)到要求。現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇大多是電子控溫的，只有車內(nèi)水溫達(dá)到合適溫度，風(fēng)扇才正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是水溫一直不升高，就得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。 繼電器故障。要是水溫正常，風(fēng)扇還不轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

汽車降溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)一分鐘就停的原因或許有如下幾點(diǎn)：1. 渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速極高，故而需要高效的潤(rùn)滑系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵為其提供潤(rùn)滑，當(dāng)高速行駛結(jié)束后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而渦輪增壓器的葉片因慣性仍在高速旋轉(zhuǎn)，若缺乏足夠的潤(rùn)滑便容易受 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

汽車怠速時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)嗎怎么回事,汽車怠速時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)嗎正常嗎汽車怠速狀態(tài)下風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)已然達(dá)到正常的工作溫度，那么風(fēng)扇將會(huì)啟動(dòng)。通常來(lái)講，駕車約十分鐘上下，發(fā)動(dòng)機(jī)便可達(dá)到正常工作溫度，此時(shí)風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)始運(yùn)作。正確的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

汽車不啟動(dòng)風(fēng)扇也轉(zhuǎn)怎么回事,汽車不起動(dòng)風(fēng)扇可以用多久呢汽車未啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間通常為 30 至 45 分鐘。某些車輛的電池性能較為出色，風(fēng)扇可能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)小時(shí)。然而，這種做法可能會(huì)損傷汽車電池，縮短其使用壽命，故而不建議車主這樣操作。汽 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

汽車開(kāi)多久風(fēng)扇才轉(zhuǎn)的快,汽車開(kāi)多久風(fēng)扇才轉(zhuǎn)正常汽車水箱后的電子風(fēng)扇受到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，風(fēng)扇通常會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在十分鐘內(nèi)達(dá)到正常工作溫度，風(fēng)扇也可以在十分鐘內(nèi)啟動(dòng)，但這具體取決于駕駛習(xí)慣和車型。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

汽車ac指示燈亮壓縮機(jī)不啟動(dòng)風(fēng)扇也不轉(zhuǎn),汽車ac指示燈亮壓縮機(jī)不啟動(dòng)怎么回事當(dāng)車輛 AC 指示燈亮起，而壓縮機(jī)未啟動(dòng)，可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，解決該問(wèn)題或許需要更換壓縮機(jī)。壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)的核心組件，一旦損壞，空調(diào)將無(wú)法制冷，且通常難以修復(fù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

水溫90風(fēng)扇不轉(zhuǎn)正常嗎防凍液在min線下有影響嗎,汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)一招修復(fù)當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的水溫達(dá)到 90 攝氏度，說(shuō)明車輛水箱溫度已處于正常范圍，此時(shí)風(fēng)扇應(yīng)開(kāi)始工作以降低水溫，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在 90 攝氏度左右。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，則可能存在問(wèn)題，需檢查 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

這種情況的出現(xiàn)可能是由于壓縮機(jī)損壞所致，若要解決此問(wèn)題，則需更換壓縮機(jī)。壓縮機(jī)乃汽車空調(diào)之核心構(gòu)件，無(wú)壓縮機(jī)，汽車空調(diào)則無(wú)法制冷，且壓縮機(jī)損壞后亦無(wú)法修復(fù)。汽車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器將會(huì)接合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能不斷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

過(guò)熱了還再次行駛，便會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，那修復(fù)起來(lái)的成本費(fèi)用是十分高的。倘若冷卻風(fēng)扇發(fā)生了問(wèn)題，提議馬上檢修。汽車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，水冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)冷卻液會(huì)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶去過(guò)多的熱量。水冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

水箱散熱風(fēng)扇什么時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間沒(méi)有關(guān)系，而是于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度有關(guān)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到92-95℃時(shí)，散熱風(fēng)扇就會(huì)以大概1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)就是散熱風(fēng)扇的低速檔位。當(dāng)冷卻液溫度到達(dá)105℃后散熱風(fēng)扇會(huì)提升到大約2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

汽車散熱器不轉(zhuǎn)水溫還是很高的話，可能有以下故障：1、繼電器出現(xiàn)故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問(wèn)題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車的散熱器風(fēng)扇也是沒(méi)法工作的；2、溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16