汽車鈑金主要做什么是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車鈑金主要做什么相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車鈑金加工主要有以下流程。 首先是車體拆裝,把受損部件或需噴漆部位的鈑金件、裝飾及內(nèi)飾拆卸下來。這一步很關鍵,能為后續(xù)操作提供便利。 接著是車體校正,處理因撞擊、翻轉導致的鐵板凹陷、梁架彎曲、尺寸位移等問題,會用到更換、拉伸、焊接等方法, 閱讀全文>>
(1)損傷確認。將受損部位清潔后,確認受損程度,從而確立修復方法。(2)鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。(3)去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。(4)鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度,采用 閱讀全文>>
(4)鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度,采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。拉平作業(yè)后,鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。汽車鈑金工作主要流程可大致分為:全車拆解、車體修復、鈑金件修復、鈑金件維修、全車安裝、出廠結束。確認方案:根據(jù)車輛碰撞的嚴重程 閱讀全文>>
汽車鈑金材料主要分為兩大類,黑色金屬和有色金屬。由于性能以及成本的原因,黑色金屬用量占比百分之九十,有色金屬占比只有百分之十。車身鈑金主要有碳素鋼、合金鋼、鑄鐵及各種合金、非金屬材料和復合材料。 閱讀全文>>