主動剎車好嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于主動剎車好嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自適應巡航控制系統利用車載雷達系統和攝像機系統監測與前面車輛的間距，并通過對車速的控制使車輛保持安全的行車間距。雷達和攝像機能夠為車距的實時計算提供必要的信息，如果系統發現車距小于規定的安全距離，就會警告駕駛員，在必要時還可以自動實施輔助制動，避免發生危險。 閱讀全文>>
自適應巡航和主動剎車有用。1、主動剎車自適應巡航和車道偏離預警還是有用的。2、自適應功能的誕生使巡航定速系統的易用性提升到了新的高度，而且在實際用途方面也極大的提高了車輛行駛的安全性。 閱讀全文>>
主動剎車和自適應巡航有用。1、主動剎車自適應巡航和車道偏離預警還是有用的。2、自適應功能的誕生使巡航定速系統的易用性提升到了新的高度，而且在實際用途方面也極大的提高了車輛行駛的安全性。 閱讀全文>>
acc自適應巡航和主動剎車有用。ACC自適應巡航是好用的，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。 閱讀全文>>
自適應巡航控制系統利用車載雷達系統和攝像機系統監測與前面車輛的間距，并通過對車速的控制使車輛保持安全的行車間距。雷達和攝像機能夠為車距的實時計算提供必要的信息，如果系統發現車距小于規定的安全距離，就會警告駕駛員，在必要時還可以自動實施輔助制動，避免發生危險。 閱讀全文>>
acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>
自適應巡航帶主動剎車，ACC自適應巡航是類似于自動駕駛的跟車系統，它會通過行車電腦計算前車的速度，然后根據和前車一樣的速度進行行駛，同時還滬保持安全距離。主動剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進行判斷，在車輛前方有障礙物時進行主動剎車，從而保證行車安全。 閱讀全文>>
自適應巡航可以主動剎車。自適應巡航控制系統利用車載雷達系統和攝像機系統監測與前面車輛的間距，并通過對車速的控制使車輛保持安全的行車間距。雷達和攝像機能夠為車距的實時計算提供必要的信息，如果系統發現車距小于規定的安全距離，就會警告駕駛員，在必要時還可以自動實施輔助制動，避免發生危險。 閱讀全文>>
自適應巡航控制系統利用車載雷達系統和攝像機系統監測與前面車輛的間距，并通過對車速的控制使車輛保持安全的行車間距。雷達和攝像機能夠為車距的實時計算提供必要的信息，如果系統發現車距小于規定的安全距離，就會警告駕駛員，在必要時還可以自動實施輔助制動，避免發生危險。 閱讀全文>>
默認開啟，不用設置，啟動車輛時自動開啟。主動剎車利用雷達波監測駕駛員難于觀察的盲區，可使汽車主動剎車，對于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統實用性非常高，但是并非所有的主動剎車系統都能使汽車剎停。 閱讀全文>>
寶來主動剎車不需要手動打開。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。 閱讀全文>>
安全一直是大家關注的重點話題，也是所有汽車品牌重點研究的方向。作為汽車行業的豪華品牌，奔馳也不例外。近日，梅賽德斯-奔馳EQS在歐盟新車安全評估協會進行了一系列碰撞測試。作為家族中的旗艦純電動車，奔馳EQS取得了哪些成績？讓我們一起來 閱讀全文>>
主動剎車在汽車行駛的時候不會把汽車剎停的。主動剎車系統是車輛介入剎車系統從而避免事故的發生，其工作原理是通過前擋風玻璃上的光學雷達系統和車身前的雷達系統監視交通狀況。 閱讀全文>>
緊湊型SUV市場一直是“兵家必爭之地”。這個市場，強者如林，豐田RAV4房融作為“老將”無論是口碑還是銷量都是出類拔萃的。當然，光靠口碑是不夠的，還需要真本事。本期《主動緊急制動測試》我們就來看看全新RAV4房融在主動安全技術方面的實 閱讀全文>>
我們的AEB測試已經歡迎了許多中型汽車，包括日本和法國，但在德國陣營，除了像寶馬3系這樣的豪華品牌，沒有其他車型經過測試。斯柯達品牌雖然起源于捷克，但從發展至今已經完全“去品牌化”。今天，我們眼前的這個速度組將接受我們嚴格的主動緊急制 閱讀全文>>
在過去的汽車中國，蔚來汽車宣布是“全球唯一實現導航輔助的品牌”。這是什么意思？意味著可以基于地圖實現更好的駕駛輔助功能，比如車輛自動變道或者高速公路自動進出。此前，特斯拉是第一家向用戶推送該功能的廠商。這次，蔚來又推了這個功能，引起了 閱讀全文>>
2019年是寶馬的產品之年，新一代寶馬3系、新一代寶馬X5，以及最重要也是第一次亮相的寶馬旗艦SUV——寶馬X7。作為寶馬進入全尺寸SUV領域的第一款車型，也是目前寶馬SUV的旗艦車型。寶馬X7擁有極強的產品實力，無論是設計還是技術都 閱讀全文>>
19款逍客主動剎車是啟動了之后就默認打開的，會有圖案和聲音提醒，如果要關掉的話，可以在方向盤關按鈕的左下角有按鈕可以關掉。 閱讀全文>>
19款新逍客豪華版有主動剎車，主動剎車（FEB預碰撞智能剎車輔助系統），只有在駕駛員在完全沒有踩剎車的情況下才會出現主動剎車。 閱讀全文>>
奧迪q5l尊享時尚版有主動剎車，主動剎車是奧迪Q5L的主動安全系統，可以做到一個半自動駕駛的狀態，其配備了ACC主動式巡航控制系統，帶有主動干預的車道保持輔助和主動剎車系抄統。 閱讀全文>>
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