汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣燃油混合氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒后獲取能量，在此過(guò)程中，回油極少量汽油附著于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)和燃燒室上，久而久之就會(huì)形成膠碳物，即我們常說(shuō)的積碳。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-06-09

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題：1、當(dāng)加速或超車(chē)時(shí)，動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有沉悶的異常聲音；2、冷車(chē)啟動(dòng)更加困難，燃油消耗持續(xù)上升。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-25

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般兩萬(wàn)公里清洗一下積碳就可以，兩萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，四萬(wàn)公里清漆進(jìn)氣道。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

一般是因?yàn)槿加推焚|(zhì)，空氣環(huán)境、高擋低轉(zhuǎn)速行駛、燒機(jī)油等原因，最主要是引擎燃料不能完全燃燒引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)降低動(dòng)力，損壞引擎；增大車(chē)輛的油耗；冷啟動(dòng)也會(huì)變得困難；排放超標(biāo)；燃燒室積碳情況嚴(yán)重還會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，如果積碳嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-10-29

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油是直接噴射到氣缸里與進(jìn)氣混合燃燒，直噴方式在低速高溫工況下，燃燒是不那么充分的，更容易積碳。在理想工況下的確效率更高，動(dòng)力更強(qiáng)。而當(dāng)堵車(chē)、緩慢跟車(chē)儒行成為常態(tài)，理想工況少，就容易暴露出積碳的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-09-26

方法有不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛、平時(shí)多跑高速、加高質(zhì)量燃油、及時(shí)更滑機(jī)油等。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-09-23

目前來(lái)說(shuō)在燃油品質(zhì)不能得到根本改變的情況下，只能提高自己的駕車(chē)水平，盡量減少積碳的形成。同時(shí)有必要的情況下，可以適當(dāng)?shù)氖褂谜��?guī)的燃油添加劑，改善油品質(zhì)量和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-09

減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一是加注高質(zhì)量的汽油和用優(yōu)質(zhì)機(jī)油；二是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛；三是多跑高速。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-19

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-08-15

在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-18

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)以下幾種癥狀時(shí)，那我們可以判斷汽車(chē)有可能積碳嚴(yán)重，需要進(jìn)行積碳清理：1、冷車(chē)多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車(chē)時(shí)正常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低；3、行駛感覺(jué)無(wú)力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車(chē)時(shí)明顯，提速反應(yīng)慢，和新車(chē)時(shí)有非常大區(qū)別。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)以下幾種癥狀時(shí)，我們可以判斷汽車(chē)有可能積碳嚴(yán)重，需要進(jìn)行積碳清理：1、冷車(chē)多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車(chē)時(shí)正常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低；3、行駛感覺(jué)無(wú)力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車(chē)時(shí)明顯，提速反應(yīng)慢，和新車(chē)時(shí)有非常大區(qū)別。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)除碳有必要做。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)出現(xiàn)油耗增大、污染加重等問(wèn)題，所以還是有必要做的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-03

碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-23

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳油路有幾十元到一千元左右�？梢杂锰砑尤加颓鍧崉�、打吊瓶、免拆洗機(jī)清洗或整機(jī)拆洗這四種方法。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-04-14

積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，就像家里的燒水壺類(lèi)似，在水堿還不多的時(shí)候可以常用醋煮一煮，但如果長(zhǎng)期不處理，當(dāng)水堿已經(jīng)達(dá)到很厚的時(shí)候，就只能用硬東西去摳了。汽車(chē)也是一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺(jué)沒(méi)有必要做，或是感覺(jué)想省這錢(qián)，最終就勢(shì)必導(dǎo)致積碳過(guò)多過(guò)厚的形成，難以清除。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-11

發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗無(wú)疑是最好的，不過(guò)整個(gè)過(guò)程需要大量時(shí)間和精力，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來(lái)，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-09