低速行駛絲絲聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于低速行駛絲絲聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發動機故障燈亮的原因可能是傳感器故障或變速器故障。高爾夫發動機故障燈的原因如下：尾氣排放不達標，如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、或者發動機偶爾熄火等。高爾夫車型的發動機故障燈常見原因包括以下三點：尾氣 閱讀全文>>
燃油供給系統故障。我們的汽車加速最大的動力就是我們的發動機，而發動機又是靠燃油所推動工作的。所以如果我們的燃油供給系統出現了問題，自然在急加速時車速無法根據我們的要求正常提升。發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那么很有可 閱讀全文>>
1、車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。2、對于汽車抖動最常見的原因可 閱讀全文>>
開車速度降得快可以空擋。車子要掛空擋和車速無關，你可以5檔直接掛到空擋，也可以1檔或者是倒擋掛入空擋。手動擋車掛空擋滑行，原則上對車沒有什么損壞，但不安全，一般不建議。當然可以踩剎車啊，不然等撞啊，都空擋了，你踩油門還有用嗎？可以踩，只是 閱讀全文>>
低速行駛松油門有頓挫感的原因是變速箱異常、切換檔位不正確、離合器開關損壞等。車在松開油門的時候產生頓挫感的原因是：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多；燃油品質不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障，造成缺缸；發動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配 閱讀全文>>
涉水后，車輪制動器內有水，影響制動效果，此時可間斷輕踩制動踏板，使制動器摩擦生熱蒸發水分，恢復制動效果。機動車涉水后，保持低速行駛，并間斷輕踏制動踏板，以恢復制動效果。通過積水路面時，會進水，若持續輕踏制動踏板，磨擦后會產生污物，粘附在輪 閱讀全文>>
1、故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。2、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與 閱讀全文>>
前文說了，原地熱車更有利于保護發動機，所以汽車在冷啟動后還是應該原地熱車一段時間的，特別是在北方寒冷的冬季，這個階段必不可少。可以看出，無論是什么發動機，無論是哪個區域，無論是靜止還是啟動，發動機都有熱車的過程。有些人說冬天需要熱的汽車， 閱讀全文>>
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。大部分原因是由于變速箱引起的。如果您的車輛沒有過保。開了 閱讀全文>>
1、汽車行駛中儀表盤突然顯示發動機指示燈，表明汽車發動機與自動變速器組成的汽車動力系統有故障發生。此故障經汽車控制電腦檢測后，電腦輸出顯示信號點亮儀表盤上的指示燈提醒駕駛員注意。2、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、 閱讀全文>>
1、冷車啟動發動機在運轉時如果外部有金屬件摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。汽車在倒擋行駛時，由于驅動橋里面的主減速器齒輪嚙合的并不是很好，齒面間的滑動相對較大，因此會發出“嗚嗚”的響聲。2、發動機艙異響，建議送廠 閱讀全文>>
1、車輛在行駛的時候左右輕微搖晃，這種情況主要是車輛行駛跑偏造成的。2、例如，心理影響或道路不平。輪胎的原因。比如輪胎鼓包，或者輪胎表面有石子。如果是胎側充氣，通常是異常撞擊造成的，比如過坑或減速帶時速度過快。此外，胎壓異常也會引起車身抖 閱讀全文>>
1、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情況。2、雙離合的一體離合器耐用性不好，時間長容易離合半聯動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發動機與離 閱讀全文>>
前輪封閉軸承油封損壞，摩擦造成異響，更換前輪軸承。變速箱異響 車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。變速箱異響 車子在行駛中如果變速箱內 閱讀全文>>
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。邁騰低速抖動什么 閱讀全文>>
1、發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。2、速騰低速行駛有吱吱吱的聲音，可能是剎車片磨得不平、剎車片位置偏離正確位置，所以導致低速行駛有吱 閱讀全文>>
昂科威2017款0T低速行駛中發動機突然升高，像是空擋，轟鳴聲很嚇人，等會自己又恢復正常，各位車友有沒有遇到這種情況？ 我的車子這個毛病到4S店據說被刷新了系統，然后這毛病就很少出現了，而且也沒那么明顯了。加速的時候，行駛的時候，可能聽 閱讀全文>>
第三最后原因肯定是變速箱磨損了 馬自達的變速箱只是換擋快響應快平順不是他的長處 我也是這種感覺AT的車多少都有點頓挫 目前還不到一萬公里，二保剛昨晚兩月。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比比較小的也是偶發性的故障）分析一 閱讀全文>>
雙離合變速箱頓挫的主要原因是油門和車速不匹配，當換擋之后，車速與變速箱的轉速是不同步的，這個時候，就需要發動機提高轉速，以便達到同步轉速。當然這個時機必須準確，一旦時機失準，車子就會發生頓挫。綜上所述，開雙離合的汽車最好不要暴力駕駛，暴力 閱讀全文>>
其一：很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。咐 閱讀全文>>
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