冬天汽車空調(diào)多少合適是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天汽車空調(diào)多少合適相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
缸蓋螺絲的扭矩值不是一個固定的數(shù)值，會因車型、發(fā)動機(jī)型號等因素而有所不同。 一般來說，常見的扭矩范圍在 7 - 25 牛·米、40 牛·米+90 度/45 牛·米、8 - 25 公斤、100 - 200 牛·米之間。比如 491 發(fā)動機(jī)缸 閱讀全文>>
車的冷卻液多少是正常的？一般來說，汽車?yán)鋮s液 5 到 6 升是正常的范圍。 汽車?yán)鋮s液又稱防凍冷卻液，是保證水冷式發(fā)動機(jī)正常工作的介質(zhì)。它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，帶走發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能，讓發(fā)動機(jī)能在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。 正常情況 閱讀全文>>
汽車空調(diào)主要由以下部件組成： 制冷系統(tǒng)方面，有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機(jī)能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，冷凝器將其冷卻成高壓液體，蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實(shí)現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>
冬天剎車會有異響，常見原因不少。 比如剎車片劣質(zhì)，這就需要更換優(yōu)質(zhì)的剎車片，別用那些質(zhì)量差或質(zhì)地不合適的。 剎車盤內(nèi)結(jié)冰也是個原因，冬天下雪下雨，車在外面被弄濕，剎車片里的水沒干遇冷就結(jié)冰，剎車時自然會有異響。 還有剎車片和剎車盤粘結(jié)，剎車 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復(fù)泄漏點(diǎn)。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>
要拆卸汽車空調(diào)過濾網(wǎng)，方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處，先打開引擎蓋，找到空調(diào)濾芯上的塑料板，擰開塑料板上的螺絲，撕開塑料板前面的膠條，拿下塑料板，就能找到濾芯，濾芯兩邊各有一個卡扣，向外掰開卡扣，抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>
汽車怠速速度不是固定的。 汽油車熱車狀態(tài)下，怠速轉(zhuǎn)速通常在 700 至 800 轉(zhuǎn)之間。冷車啟動時，往往會提高到 1300 至 1500 轉(zhuǎn)。 柴油機(jī) 600 轉(zhuǎn)怠速正常。轎車怠速時速度約 5 - 10 公里/小時，卡車、巴士或大型 S 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會有聲音，原因較多。 一是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過大產(chǎn)生吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑也會發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導(dǎo)致打滑，清潔干凈就行；若不是，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>
剎車片的使用公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來說，前剎車片的使用壽命約在 3 - 5 萬公里，后剎車片約在 6 - 10 萬公里。但這只是一個大致的范圍，實(shí)際情況會因多種因素有所不同。 一般常規(guī)的剎車片能行駛 3 萬公里左右，不過要是車主 閱讀全文>>
冬天容易漏防凍液的原因主要有以下這些。 一是冬天常開暖風(fēng)，導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)變多，這是正常的，只要減少程度不大就無需擔(dān)心。但要是減少程度異常，比如短時間內(nèi)滲漏過多，那可能是管箍松動、水管老化、水箱銹蝕等，得檢查相關(guān)零部件并維修。 二是冷卻系統(tǒng)存 閱讀全文>>
轎車開到 60 萬公里國家將引導(dǎo)報廢。 非營運(yùn)的私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，無使用年限限制，但行駛里程達(dá)到 60 萬公里會引導(dǎo)報廢。超過 15 年且里程未達(dá) 60 萬的，車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格強(qiáng)制報廢。 閱讀全文>>
車輛冬天啟動困難，可能是以下幾個方面的問題及解決辦法。 首先是電瓶虧電，汽車在低溫環(huán)境下耗電量增大，電瓶容量降低，一般電瓶壽命 2 - 3 年，進(jìn)入冬季要及時去 4S 店檢查維護(hù)或更新。 其次是機(jī)油粘度問題，冬天溫度低，機(jī)油粘度增大，流動困 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體，沒過濾的空氣進(jìn)不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等，強(qiáng)力持久地吸附水分。 它能給車內(nèi)提供良好空氣環(huán)境，把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、 閱讀全文>>
機(jī)油低于 min 刻度時會發(fā)出警報。 汽車發(fā)動機(jī)有個機(jī)油尺，上面有 max 和 min 刻度，油底殼裝了能實(shí)時監(jiān)控機(jī)油液位的傳感器。一旦低于 min 刻度，系統(tǒng)馬上報警。 機(jī)油對發(fā)動機(jī)很重要，能緩解摩擦與高溫，減少氣體泄漏和防污染，阻止水、 閱讀全文>>
冬天汽車無法啟動的情況挺常見，原因和解決辦法咱得清楚。 要是蓄電池電量低，這可能是冬季溫度影響，能耗增加，得定期檢查，壞了就換。 機(jī)油流速慢也會導(dǎo)致，氣溫低機(jī)油粘度大，北方車主得選低溫性能好的機(jī)油。 進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，比如節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳多 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要，下面給您詳細(xì)說說怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個孔，用工具能調(diào)節(jié)，往里扭動調(diào)小，往外扭動調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開填料壓蓋，避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計下情況，接近調(diào)穩(wěn)時，調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為什么會有噪音？原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟堵或卡滯，汽車開空調(diào)時，壓縮機(jī)工作，發(fā)動機(jī)要增加節(jié)氣門開度提升進(jìn)氣量增加負(fù)荷。 空調(diào)泵可能異響，比如電磁離合器磨損致間隙增大，或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油。 壓縮機(jī)傳動帶松緊不合適也會 閱讀全文>>
冬天發(fā)動機(jī)為什么會抖動？主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，各氣缸壓力不均勻。 其次是進(jìn)氣管漏氣、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積碳過多，還有節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多。 再就是水溫、進(jìn)氣溫度信號不正常或線路故障。 火花塞積碳過多或點(diǎn)火線圈損壞，以 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換其實(shí)不難，下面就給您詳細(xì)說說。 不同車型的空調(diào)濾清器位置不同，常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面，操作步驟如下：打開手套箱到最大位置，取下固定卡扣，雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，就能拆卸下來。然后打開空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>
SAE 機(jī)油的級別選擇要綜合考慮車輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說低溫流動性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動性越強(qiáng)，車輛冷啟動時保護(hù)能力就更好。 高溫流動 閱讀全文>>
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