標致4008三年之后故障率不高。 標致4008自2013年5月2日正式上市，售價在15.97 - 27.98萬元之間。入門版進取版價格20萬以內，取消了一些配置，售價比時尚版低2萬元。 這款車在安全性能方面表現(xiàn)出色，像帶高度調節(jié)的自動氙氣大 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

E66 的故障率相對來說不算特別高。 雖然它是一款停產(chǎn)多年的車型，但也有其自身的特點和優(yōu)勢。 E66 搭載了寶馬第一代“idrive”系統(tǒng)，通過旋鈕和顯示屏方便控制車輛功能。 不過，隨著使用年限的增加，可能會出現(xiàn)一些問題。比如車內可能會有異 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

新速騰發(fā)動機故障率相對較低。 1.6 發(fā)動機動力家用足夠，最大馬力 110，穩(wěn)定可靠，油耗不高，自吸發(fā)動機耐用，后期維護保養(yǎng)費用低，匹配的 6AT 變速箱穩(wěn)定性好。 1.4T 發(fā)動機性能穩(wěn)定，渦輪增壓器正常使用下壽命和車輛等同，7 速雙離合 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

邁騰七速變速箱故障率不算高。 邁騰的七速雙離合變速箱有干式和濕式兩種。 大眾之前沒自己的變速箱，得外購，所以研發(fā)了雙離合來控成本提質量。 干式雙離合沒變速箱油冷卻裝置，在國內擁堵路況下，頻繁 1、2 擋切換，離合器片易過熱，有頓挫、異響故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

捷達柴油車的故障率不算高。 捷達柴油車皮實、耐造，發(fā)動機缺少復雜電路結構，故障發(fā)生概率低。正常使用和保養(yǎng)，不易損壞。 它有不少優(yōu)點，比如油耗低，百公里約 5 升，加 100 塊 0 號柴油能跑近 500 公里。低速扭矩強大，坐滿 5 人 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

DSG 故障率在不同氣候條件下確實是有差異的。 像大眾的 DSG 變速器，近年來一直在改進。比如提升離合器的散熱能力，用散熱好的材質，還引入濕式雙離合變速器，并且限制變速器在低速時的換擋，讓其更平順。 在中高速駕駛條件下，DSG 的故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

保時捷混動的動力系統(tǒng)故障率不高。 像卡宴混動，新車故障率通常較低，車齡增加后可能上升，但總體處于較低水平。 其動力總成出色，比如 2.0T 發(fā)動機搭配電動機和 8AT 采埃孚變速箱，零百加速只需 5.6 秒。 電機故障率極低，電池官方質保 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

卡宴新能源的故障率一般不高。 首先，其電池官方質保達 8 年 16 萬公里，保養(yǎng)好能與車同壽命，電機故障率也很低。 而且車主通常不會把電池電力完全用完，快沒電時會切換模式，急加速電機還能助力，動力沒問題。 EA888 發(fā)動機機械素質和調校優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

新朗逸發(fā)動機的故障率整體不高。 像常見的 1.4T 發(fā)動機，動力輸出不錯，市區(qū)起步加速響應快，高速中后段動力儲備足。燃油經(jīng)濟性也好，先進技術讓燃油燃燒充分降低油耗。正常保養(yǎng)使用，出故障概率低。 判斷其故障發(fā)生率，可參考功率扭矩數(shù)據(jù)、百公里加 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

斯巴魯傲虎打不著火，可能有以下原因及相應的解決辦法。 電瓶電量不足是常見原因之一，如果車輛長時間未用，電瓶電量會逐漸降低。要檢查電瓶電量，電量過低就更換電瓶。 起動機出問題也會導致無法啟動，確定電瓶沒問題但車啟動不了，可聽起動機有無反應 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斯巴魯傲虎啟動后抖動的原因有很多。 燃油方面，燃油質量差、噴射系統(tǒng)故障、濾清器堵塞、供油不足都能引發(fā)抖動。 空氣濾清器臟了或堵塞、進氣不足也會這樣。 點火系統(tǒng)的分電器、點火線圈有故障，點火不穩(wěn)定，火花塞積碳或損壞都會造成抖動。 發(fā)動機內部如 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

斯巴魯傲虎使用的電瓶型號是 Q85R 啟停電瓶 90D23R。 這種電瓶性能高且可靠，能滿足傲虎汽車的各種需求。 傲虎蓄電池壽命一到八年不等，取決于汽車使用情況。 充電時，它利用外部電能使內部活性物質再生，把電能存為化學能，放電時再將化學能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯巴魯傲虎制冷劑流量傳感器就在發(fā)動機旁邊。 這個位置的設定可是很有講究的，它在汽車制冷系統(tǒng)里發(fā)揮著關鍵作用。能監(jiān)測制冷劑的流量，然后把相關信息傳給車輛控制系統(tǒng)，保證汽車空調系統(tǒng)正常運行，還能讓性能高效發(fā)揮。 要知道，制冷劑流量傳感器可是決定 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯巴魯傲虎出現(xiàn) P0841 故障碼，解決辦法有這些。 得保證變速器油的油質良好且油位正常，這直接關系到變速器能否正常運行。 變速器油壓力傳感器一般在變速器內部油路板上，作用是把變速器液壓力轉成電信號給變速器控制模塊，從而控制電磁閥工作。常見 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

天籟變速箱的故障率不算高。 這主要取決于車主對車輛的愛護和保養(yǎng)程度。 首先，按時進行相關保養(yǎng)和維護很關鍵。比如嚴格按照廠家建議定期更換變速箱油，在保養(yǎng)過程中遵循廠家要求，能大大降低故障概率。 其次，養(yǎng)成良好駕駛習慣很重要。要避免急加速、急剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

逍客變速箱的故障率相對較低。通常在 2%到 5%之間，但要注意這個數(shù)據(jù)僅供參考。 實際的故障率會受到車輛使用年限、行駛里程、保養(yǎng)狀況等因素影響。 逍客變速箱采用寬傳動比設計，其 1 擋傳動比能達到普通自動變速箱的兩倍左右。這一設計優(yōu)勢使 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車故障率不算高。 汽車是由幾萬個零件組成的復雜綜合體，出故障在所難免，但總體故障率相對較低。 像本田，百車故障率僅為 0.29%，其發(fā)動機技術出色，不僅可靠，油耗和動力表現(xiàn)也優(yōu)秀。豐田的百車故障率是 0.58%，作為世界最大汽車制造商 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

奇駿發(fā)動機的故障率不算高。 在新車 2 - 12 個月這個階段，百車故障數(shù)為 38 個，其中發(fā)動機故障占比 5%。 而在 3 - 5 年這個階段，百車故障數(shù)為 546 個，發(fā)動機故障占比 12%。 從故障表現(xiàn)來看，新車階段發(fā)動機可能存 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

奇駿變速箱故障率高嗎？ 奇駿采用的是 CVT 變速箱，它有著不少優(yōu)點。行駛過程平穩(wěn)，幾乎感受不到頓挫，因為 CVT 變速器沒有機械擋位，變速過程流暢。而且 CVT 變速箱的零件數(shù)量少，只有幾百個，可靠性較高，能長期穩(wěn)定運行。 雖說 CV 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

要拆卸 2011 款傲虎的儀表臺，您可以按照以下步驟進行： 首先，拉起儀表臺下的發(fā)動機罩鎖釋放旋鈕，向左移動前格柵和發(fā)動機罩之間的桿，然后釋放次級發(fā)動機罩鎖栓。 接著，從發(fā)動機倉開始，把空濾蓋板拿掉，箭頭位置各有一個 10 個的螺母，擰 閱讀全文>>

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• 2024-10-16