缸內直噴發動機一般3萬公里清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節氣門和噴油嘴，四萬清漆進氣道。缸內直噴發動機清除積碳：1、正常使用發動機都會產生積碳，和缸內直噴無關。當發動機使用一段時間后，發動機積碳多到無法用免拆的方式清除時，一般會采用拆進 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

多點電噴發動機的進氣歧管會形成混合氣體，所以在進氣道內比較容易形成積碳。電噴發動機分為很多種，分別是普通電噴、單點電噴和多點電噴，這三種噴射方式其實是大同小異的，都是通過將燃油噴射在進氣歧管處和空氣混合進入到氣缸進行燃燒，值得一提的是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

很高興幫您解答，我們從積碳是怎么形成，積碳過多對發動機的影響，清理積碳的方式方法和清理積碳后有什么好處，四個方面來解答。一、發動機積碳形成：發動機在工作中由于可燃混合氣燃燒不充分而產生的膠質殘渣形成的積碳。積碳的形成有很多方面的影響， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

傳祺gs4積碳清理方法主要有三種；①開缸清洗遇到過厚的積碳，已經嚴重影響發動機的正常工作的，萬不得已只能采用這種辦法，但是如果去到小作坊施工，就必須留個心眼，因為通常會使用液態清洗劑直接清洗，之后沒有進行專業的檢查是否排凈，而液 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

汽車直噴發動機積碳專用清洗劑介紹：1、平常可以在汽油加清洗劑，嚴重的話去四S店進行人工清洗，專業術語叫挖煤；2、正常使用發動機都會產生積碳，和缸內直噴無關。當發動機使用一段時間后，發動機積碳多到無法用免拆的方式清除時，一般會采用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

清理汽車發動機積碳的方法：1、清洗節氣門；取下發動機飾蓋，拆下節氣門并使用化油器清洗劑對其清洗。用棉布擦干后安裝即可，清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這么做，一般情況下節氣門的清洗周期在20000公里，4S店 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

大眾速騰出現燒機油現象多數出現在渦輪增壓發動機車型上。另外，發動機積碳是會增加機油消耗的。汽車燒機油危害及其解決方法如下：1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳后會難著車、發動機抖。2、嚴重燒：機油消耗量很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

很多朋友都會發現車子越開動力越跟不上了，其實造成這種現象的很大一部分原因就是車內有了積碳。那么積碳是什么，又是怎樣產生的呢？積碳其實是汽油燃燒后在燃燒室里產生的殘留物的積累，長期不清理的話容易對發動機造成嚴重的磨損。那么到底又是哪些不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

積炭洗凈劑可以清洗汽車發動機，發動機積碳清洗劑是有著實際作用的，但是由于其存留發動機內清洗的時間較短，同時加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清潔效果來說相對局限。目前針對發動機積碳的清理方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種： 閱讀全文>>

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• 2022-10-25

高速發動機轉速需要5000轉以上才能清理積碳：1、首先我們得先明白，拉高速和拉高轉速可不是一回事，確切地說能夠對清理積碳有點作用的行為是拉高發動機轉速，通過高轉速保持比較高的進排氣壓力，這樣的確有利于沖刷掉附著在缸體表面的非固態積碳； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

因為缸內直噴發動機的噴油嘴是在汽缸內的，這種發動機會直接將汽油噴射進燃燒室內，空氣與汽油會在燃燒室內混合。燃燒室的溫度是比較高的，氣門在打開的時候需要伸進高溫的充滿汽油的燃燒室內，所以有一部分汽油會附著在氣門上，再加上溫度比價高，時間 閱讀全文>>

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• 2022-09-07

清洗節氣門后油耗會短時間內明顯增加，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常：1、電子節氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗，或者等故障指示燈亮了以后再進行清洗。清除積碳后，對車子的性能有一定影響。以電噴車為例，清洗油路、節氣 閱讀全文>>

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• 2022-08-19