汽車空調暖風是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車空調暖風相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調出現嘶嘶聲且不制冷，原因可能有多種。 壓縮機出問題是常見的。壓縮機負責把制冷劑壓縮后送到蒸發箱來制冷，要是它故障，空調就難制冷，還可能有嘶嘶聲。 還有制冷劑，它得定期換，一般是 r134a 這類型的，得找專業店用專業設備換。要是 閱讀全文>>
汽車空調制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>
汽車空調需要 10 多分鐘才能制冷，原因有不少。 制冷劑不足是常見的，這多是因為系統里的制冷劑泄漏。要是不足，制冷效果就大打折扣，得及時添加。 制冷系統中有水分滲入也不行，會影響制冷效果，得把水分清理掉。 冷凝器散熱能力下降也是個問題 閱讀全文>>
長安CS35汽車空調不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟，沾滿灰塵和小飛蟲，散熱就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷卻風扇要是不工作，冷凝器散熱大受影響，制冷也成問題。 冷媒，也就是雪種，壓力過高或者過低都不行，它在空調 閱讀全文>>
汽車空調發出類似蛐蛐叫聲的異響，原因不少。 可能是鼓風機故障，比如軸承缺潤滑、內部有異物，這時可以添加潤滑油或清理異物，嚴重的話得換鼓風機。 空調壓縮機有問題也會這樣，像缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等，得去專業地方檢修。 閱讀全文>>
汽車空調的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當發動機加大油門時，低壓壓力會隨發動機轉速降低，轉速越快，壓力下降越多，說明壓縮機性能良好；若低壓不隨轉速降低，可能壓 閱讀全文>>
汽車空調壓縮機發出特別大聲音的原因和解決辦法有這些。 首先是壓縮機傳動帶松緊度的問題，過松電磁離合器易打滑，過緊電磁離合器負荷增加，這都會引起異響，要到維修店適當調整。 其次，壓縮機電磁離合器損壞也會導致，因為壓縮機高負荷變速運轉，且電磁離 閱讀全文>>
汽車空調開啟 AC 后發出嘶嘶聲且不制冷，可能是這些原因。 一是空調壓縮機皮帶打滑，皮帶松動、老化、磨損嚴重或者張緊輪張緊力不足，就會打滑發出異響，制冷也受影響，解決辦法是更換皮帶或張緊輪。 二是空調壓縮機故障，比如壓縮機離合器異常、損壞， 閱讀全文>>
汽車空調發出嗡嗡嗡的噪音并伴有抖動，原因有多種。 比如空調壓縮機故障，它作為制冷系統關鍵部件，一旦出問題就會影響空調運行，導致噪音和抖動。 壓縮機傳動系統故障也會如此，這會讓壓縮機工作不正常。 還有節氣門運作不順，會使空調系統負荷增大，從而 閱讀全文>>
汽車空調制冷效果不佳的原因及解決辦法如下： 制冷劑方面：制冷劑不足，用久了冷媒消耗完，或泄漏都會影響制冷效果。不足就加制冷劑，泄漏要檢查管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件，更換有問題的。 冷凝器問題：冷凝器太臟，被雜質包裹無法正常散熱， 閱讀全文>>
汽車空調壓縮機不工作是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像是壓縮機內部磨損嚴重就沒法正常工作；皮帶打滑影響動力傳輸；制冷劑泄漏會讓系統壓力缺失，觸發保護開關；內部磨損太厲害也不行；控制電路插頭松動，電路系統出故障，比如短路或斷路；制冷劑過多或 閱讀全文>>
小型汽車的空調壓縮機一般不可以接 12V 電源使用。因為小型汽車空調壓縮機的設計電壓與 12V 不匹配，接上 12V 電源可能會燒壞壓縮機。 偶爾短時間使用或許可行，但長時間使用不行，會導致蓄電池饋電，損害車輛電路系統。小車建議用 12V 閱讀全文>>
國產汽車空調壓縮機有不少優秀的品牌。 比如博萊特，位于上海，其在生產技術和檢驗設備方面頗為先進。 富達來自柳州，不斷創新生產技術，產品質量不錯。 還有優耐特斯、維肯、斯可絡、浪潮、日盛-施耐德、東方、華裔壓縮機、光裕等都在市場上有一定地位。 閱讀全文>>
如果您的 Polo 汽車空調壓縮機出現問題，不用著急。 首先，咱們說說壓縮機不工作的情況。原因主要有這么幾類：壓力類的，像系統制冷劑加太多、系統堵塞導致壓力過高被保護、散熱不好讓壓力過高被保護，還有壓力傳感器本身失靈故障。 溫度類的，比如發 閱讀全文>>
在濟南，如果您想維修汽車空調壓縮機，有不少地方可以選擇。 比如有很多專業維修汽車空調的商家，他們能修各種重型車以及國產、進口汽車的空調壓縮機。這些商家服務到家，可上門服務。 像一些專注于汽車維修保養服務的專業機構，也是不錯的選擇。他們團隊經 閱讀全文>>
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