東南a5如何改裝是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于東南a5如何改裝相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1，東南A5后排空間怎么樣呢 A5的空間不錯，坐進去也不會太擠。我覺得后備箱很大。我覺得這輛車的后備箱很深。我認為在后面放一兩個人是不夠的。可疑的。2，VV5的后排座椅可以放倒嗎放倒后有多大空間 VV5的后座是可以放倒的， 閱讀全文>>
一款售價只有4.99萬-7.79萬元的緊湊型家用車產品力如何？這是我們試駕東南A5翼舞需要找到的答案。汽車市場的快速發展戛然而止。像東南汽車這樣的非一線車企，一定要小心謹慎，循序漸進，進一步優化現有產品V5，用更低的價格打動消費者，這才是明 閱讀全文>>
東南回歸轎車旗艦車型——A5翼舞已經上市。這款車型采用了全新的家族化設計，在視覺上有著和DX3、DX7一樣前衛的外形，當然也有著用戶關心的高性價比。因為它的售價只有49.9-77.9萬元，相信你看到這里就已經對它感興趣了。外觀：采用了全新的 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條，看起來比較精致，兩側大燈也很有神，車身形成了前低后高的運動姿態，鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮，內飾采用了黑棕配色，看起來比較顯 閱讀全文>>
東南A5翼舞搭載了一臺三菱的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為120匹，開起來動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，就算是新手開著也 閱讀全文>>
作為一個職業車評人，我生在東南沿海地區，對于東南汽車有著很深厚的感情，這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版，說實話，我還是很感興趣的， 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條，看起來比較精致，兩側大燈也很有神，車身形成了前低后高的運動姿態，鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮，內飾采用了黑棕配色，看起來比較顯 閱讀全文>>
東南A5翼舞搭載了一臺三菱的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為120匹，開起來動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，就算是新手開著也 閱讀全文>>
作為一個職業車評人，我生在東南沿海地區，對于東南汽車有著很深厚的感情，這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版，說實話，我還是很感興趣的， 閱讀全文>>
東南翼舞首試的感覺是這臺三菱的1.5L自吸發動機，雖然已有不少年頭了，但是動力表現依然非常好。非常搭配CVT變速箱的胃口，整套動力系統依然保持不錯的響應。 閱讀全文>>
東南a5翼舞豪華版相比精英版價格上貴了5千元，配備了鋁合金輪轂以及仿皮座椅，科技配置也進一步豐富起來，9英寸顯示屏、倒車影像、手機互聯都是年輕新手消費者非常在意的。這些配置的加入，營造了一定的豪華氛圍。如果預算不是太充足，可以選擇它。 閱讀全文>>
大眾捷達對比東南a5翼舞：兩車無論在外觀、內飾、動力方面都有各自的特色，個人偏向于東南A5翼舞，其外觀、底盤、動力及操控方面都是較為出色的，顯然更符合宜運動宜家庭的雙模式。 閱讀全文>>
動力方面，東南a5翼舞搭載1.5L發動機，最大功率為88kW(120PS)，傳動系統預計將匹配與東南DX3相同的5MT變速箱。這套動力系統可謂是相當成熟了。 閱讀全文>>
東南A5翼舞的整體車型顏值是比較的高的，前臉造型感覺較時尚年輕，車身設計的較普通一些，尾部設計辨別度還是不錯的，比較有個性，售價也非常親民，綜合來看的話性價比還是不錯的。 閱讀全文>>
新車開起來的感受主要是起步輕巧，前期提速比較快，深踩油門還能給人強烈的推背感，加上精準的EPS電動助力轉向系統等，低速行駛時輕便靈活，高速行駛時穩定可靠。 閱讀全文>>
底盤可以說是東南A5翼舞最大的一個亮點了，在同級別依然使用扭力梁的大環境下，它依然堅持使用了多連桿獨立懸架，依然能夠感受到東南在底盤方面的功力，扎實穩重的行駛質感以及極佳的懸架支撐能給駕駛員十足的信心。 閱讀全文>>
其基于V5菱致的平臺打造而來，相比個性的外觀，內飾的整體設計要更居家一些，這同樣要考慮到車輛的定位。對于東南A5翼舞來說，它定位于入門級家用轎車，所以在整體設計上更偏溫馨感。 閱讀全文>>
東南a5翼舞豪華版內飾的設計得更加傳統一些。不過傳統不意味著平庸，不對稱式的中控臺和地臺，豐富的線條和裝飾的運用讓A5翼舞的內飾彰顯一定的設計感，給人感覺挺舒服的。 閱讀全文>>
總的來說，東南A5翼舞確實做到了內外兼修。且4.99萬—7.59萬的價格，憑借原創顏值、強勁動力、豐富實用配置、高性價比，成為備受矚目的自主品牌轎車車型，獲得“年度家用轎車”可謂實至名歸。 閱讀全文>>
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