低速行駛有嗡嗡聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于低速行駛有嗡嗡聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、一般剎車片異響多數是由于剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復，多數都可以解決。低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。2、若是當進排氣管出現泄漏時，啟動發動 閱讀全文>>
1、很有可能是有一個缸不工作了，檢查火花塞，高壓線，點火線圈。故障率最高的是高壓線漏電導致火花塞不點火。2、進氣系統故障，進氣系統泄漏或堵塞導致進氣量不足。節氣門體臟污，節氣門太臟導致發動機進入的氣體中含有雜質。燃料選擇不達標， 閱讀全文>>
新車高爾夫（6自舒，七檔）常常低速高檔行駛，一般40多邁就掛到5-6檔，而轉速只有1500左右。當速度超過50邁就有可能上到最高檔7檔了，而轉速基本不變，1500左右。不好，長期低速高檔行駛易形成積碳，影響發動機性能。積碳對發動 閱讀全文>>
1、款邁騰低速走顛簸路段變速箱嘎啦嘎啦響的原因可能是汽車變速箱故障，或軸承磨損松曠和齒輪間的嚙合不正常而出現噪音。需要及時檢查和維修。否則將影響汽車的使用。2、變速器產生異常聲音，主要是軸承磨損松動，齒輪之間嚙合不正常，產生噪音 閱讀全文>>
邁騰左前輪異響怎么辦急急，求解答邁騰左前輪異響怎么辦急急，求解答 如果左前輪出現了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：輪胎氣壓過高造成異 閱讀全文>>
大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析。 常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1異響僅在怠速或低速運轉時存在。 2維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。在行駛過程中，后輪軸齒輪的異常噪音大多是由于潤滑不良導致的， 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因：冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么要找到泄露位置。正常行駛中，高速氣流已足以散熱，風扇一般 閱讀全文>>
大眾高爾夫7低速異響分析。首先，常見異常噪音的存在取決于發動機的轉速狀態。①異常聲音只存在于怠速或低速運轉時。(2)當速度保持在一定速度時，聲音紊亂，當速度迅速降低時，相繼發出短促的聲音。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫 閱讀全文>>
缺油。檢查一下輪胎螺絲是否緊固。檢查一下球籠及半軸出是否有松動曠量，檢查一下碳罐電磁閥是否工作。建議您到4s店與技師試一下車，問題應該不大。一般剎車片異響多數是由于剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會； 閱讀全文>>
很有可能是有一個缸不工作了，檢查火花塞，高壓線，點火線圈。故障率最高的是高壓線漏電導致火花塞不點火。大眾速騰epc燈亮，可能是節氣門體積碳，需要及時清洗節氣門。此外，進氣系統可能存在真空泄漏。建議檢查所有true空軟管是否連接牢 閱讀全文>>
汽車動力無力加速時車身晃動節氣變臟了或者噴油器積累了太多碳如果在行駛中發現車身晃動，就會發現車身有輕微的晃動或偏差，通常是輪胎引起的。車輪平衡可能不好，主人應盡快建立四輪位置和動態平衡。如果車輛不脫離，就要建立輪胎動態平衡。如果在行駛中發現車身 閱讀全文>>
1、款邁騰低速走顛簸路段變速箱嘎啦嘎啦響的原因可能是汽車變速箱故障，或軸承磨損松曠和齒輪間的嚙合不正常而出現噪音。需要及時檢查和維修。否則將影響汽車的使用。2、邁騰變速箱有異響的解決方法如下：變速器發出金屬干摩擦聲，即為缺油和油 閱讀全文>>
1、一般剎車片異響多數是由于剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復，多數都可以解決。低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。2、車輛在運動過程中輪胎與地面摩擦產生 閱讀全文>>
發動機故障可能會導致車輛在行駛過程中突然停車.車輛的警示燈可能會亮起，且車輛無法重新啟動.這種情況可能是由于燃油輸送、點火系統、空氣進氣系統等方面的問題引起的.傳動系統故障可能會導致車輛在行駛過程中突然停車.車輛的變速器可能會出現異常，或 閱讀全文>>
1、低速行駛轉速表忽高忽低的原因如下：充電線路有故障，充電線路的故障有可能是發電機故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動等原因導致的。因為在車輛行駛中，發電機需要給蓄電池充電。2、充電線有缺陷。充電器故障可能由發電機故障、電池 閱讀全文>>
現在多數自動擋車行駛時誤掛倒擋，變速箱是不會執行的。但是，不排除會有特殊情況，掛入倒擋了，而且聽見變速箱打齒的聲音，如果有這種情況，變速箱應該會一定程度受損，不放心的話，可以去4S店檢查。其實關于行駛中掛倒檔會怎樣這個問題，估計有很多小伙伴都好 閱讀全文>>
大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析。 常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1異響僅在怠速或低速運轉時存在。 2維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。在行駛過程中，后輪軸齒輪的異常噪音大多是由于潤滑不良導致的， 閱讀全文>>
1、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。2、大眾高爾夫燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治 閱讀全文>>
1、其原因有多種：要檢查發動機的轉速是否正常。確定發動機的間隙是否過大。車輛的防凍液是否出現了缺少。檢查發動機機腳是否松動，破損，而引起的共振。在機動車輛出現低速吱吱異響的時候，首先要確定異響的來源。2、大眾高爾夫7低速行駛異響 閱讀全文>>
汽車進入低速區間，按下電子手剎就會觸發電子手剎模塊進行制動，并最終剎停。由于車速本來已經比較低了，所以一般時不會造成安全問題。第二點，當你在行駛中，按一下電子手剎只會產生一瞬間的點剎效果，并不會完全剎停，只有長按（是往下按還是往 閱讀全文>>
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