起步時(shí)需要油門(mén)和離合的配合。起步之前離合是踩死的，抬離合還是要慢，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后，先別慌著全部松開(kāi)，等確認(rèn)車(chē)輛能前進(jìn)時(shí)，再松開(kāi)離合。接著就可以踩油門(mén)加速。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-12-16

以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬，使車(chē)輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。方向盤(pán)不能打到底，以防熄火。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

科目三油門(mén)離合剎車(chē)配合，調(diào)整好座椅和后視鏡這些準(zhǔn)備工作后，把離合器踩到底掛空擋點(diǎn)火，起步的時(shí)候先緩慢的松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)，待車(chē)輛有點(diǎn)動(dòng)力的時(shí)候，也就是車(chē)輛有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)時(shí)候，再松開(kāi)剎車(chē)，這樣行駛有一米左右的時(shí)候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)去起步。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門(mén)離合配合，起步的時(shí)候先緩慢的松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)，待車(chē)輛有點(diǎn)動(dòng)力的時(shí)候，也就是車(chē)輛有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)時(shí)候，再松開(kāi)剎車(chē)，這樣行駛有一米左右的時(shí)候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)去起步。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門(mén)控制，踩油門(mén)的時(shí)候要緩慢，切忌用力過(guò)度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來(lái)，油門(mén)和離合器要配合控制，行駛過(guò)程中，要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況以及語(yǔ)音提示來(lái)增大或減小油門(mén)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步使用離合的技巧是輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始顫抖，停住這個(gè)位置，然后加油門(mén)，直到車(chē)不再顫抖。保持離合器、油門(mén)位置，輕放手剎，在感覺(jué)車(chē)有前行的趨勢(shì)，果斷放下手剎等車(chē)速穩(wěn)定就可減小油門(mén)，坡道起步順利完成。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

科目三油門(mén)需要“慢踩慢抬”，不要急剎車(chē)，離合需要重踩，一定要踩到底。離合器與油門(mén)配合是否默契的標(biāo)準(zhǔn)，是以換擋后的車(chē)速平穩(wěn)度來(lái)衡量的。而且在科目三考試的時(shí)候主要考的就是離合器和油門(mén)的配合，踩好離合是關(guān)鍵。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

科目三起步不踩剎車(chē)不扣分，但如果是在上坡路上起步的話(huà)就要一直踩著剎車(chē)，直到離合松到半聯(lián)動(dòng)時(shí)車(chē)頭向上翹時(shí)就保持離合不動(dòng)，再松開(kāi)剎車(chē)，輕踩油門(mén)，車(chē)就走起來(lái)了，就不會(huì)溜車(chē)。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-10-26

科目三考試規(guī)定連續(xù)踩離合的時(shí)間不能超過(guò)10秒（部分省市是5秒），也就是換擋前后踩離合的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，否則直接掛掉。尤其是習(xí)慣了科二離合半聯(lián)動(dòng)控車(chē)速，到了科三一定要改。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-19

首先掌握踩油門(mén)的正確姿勢(shì)，腳后跟必須在駕駛室地板上作為支撐點(diǎn)，不能離開(kāi)地面，用前腳掌去踩油門(mén)。踩油門(mén)的力度一定要把握好，不能用力過(guò)猛。車(chē)輛在加速的時(shí)候，右腳應(yīng)保持對(duì)油門(mén)踏板一定的壓力。在保持車(chē)速時(shí)，右腳則要相對(duì)減輕對(duì)油門(mén)的壓力，以恰好維持車(chē)速為準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

油門(mén)要慢慢踩，不能猛加力。油門(mén)、離合不能同時(shí)踩下，不利于掛擋。離合器要快踩慢松，特別是在1擋剛起步的時(shí)候。車(chē)輛在行駛的時(shí)候，左腳不能長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上。不踩離合時(shí)，將腳置于剎車(chē)踏板上。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

先踩離合，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。在科目二考試中，起步正確方法是將駐車(chē)制動(dòng)器拉起，踩離合器踏板到底，確認(rèn)擋位處于空擋，按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2到3秒。掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，松駐車(chē)制動(dòng)器，輕踩油門(mén)，慢抬離合器，平穩(wěn)起步。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-08-13

科目三油門(mén)離合要這樣踩：離合器要快踩慢松，特別是在1擋剛起步的時(shí)候，加擋可以快速松開(kāi)離合，減擋要慢慢松開(kāi)離合。離合與油門(mén)不能同時(shí)踩。換擋時(shí)，油門(mén)全松，松開(kāi)后再立馬踩死離合。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

1、以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬；2、腳后跟懸空，利用大腿的力量踩踏離合。離合器是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合，壓是離，動(dòng)力少速度慢；抬是合，動(dòng)力多速度快。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-30

開(kāi)始掛1檔，緩慢抬起離合以讓車(chē)輛起步，輕踩油門(mén)以提高車(chē)速。科目三掉頭對(duì)于道路標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)非常重要，不該掉頭的地方千萬(wàn)不能掉，比如人行通道，不得在人行橫道上掉頭，更不能在人行橫道上停車(chē)等待，必須經(jīng)過(guò)人行橫道后才能掉頭。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-06-21

減速時(shí)是否踩離合要看在什么車(chē)速下，如果當(dāng)時(shí)是在3檔以上，車(chē)速較快的情況下，并不需要踩踏離合，直接采用“點(diǎn)制動(dòng)”的方式即踩一下松一下剎車(chē)踏板。如果車(chē)速已經(jīng)慢下來(lái)，檔位在2檔或者1檔，同時(shí)感到車(chē)子動(dòng)力開(kāi)始不足，踩剎車(chē)不踩離合就會(huì)直接將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，所以此時(shí)要同時(shí)踩下剎車(chē)和離合。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-06-20

首先把離合器壓到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，學(xué)員操作時(shí)踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點(diǎn)、觸點(diǎn)之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬�起�?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車(chē)輪上。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-19

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-16

首先腳掌踩在離合器踏板上，腳后跟貼在地面上，作為支撐點(diǎn)。當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。掛檔前，離合器一定要踩到底，然后左腳腳跟著地，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-16

科目二半坡起步前必須踩剎車(chē)，防止倒車(chē)，車(chē)倒溜過(guò)限定距離就會(huì)判定為不合格。1、開(kāi)始起步了，踩著剎車(chē)，左腳抬離合，一開(kāi)始可以猛抬一下，注意別抬過(guò)了，然后快到臨界點(diǎn)的時(shí)候一定要慢慢抬離合，直到感覺(jué)車(chē)身很明顯的在抖動(dòng)。這時(shí)可以慢慢松開(kāi)剎車(chē)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-15