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標致4008底盤護板相當不錯。 從多個方面看，其底盤護板布設全面，邊緣處的PVC噴涂沒有缺失，排氣上方的隔熱瓦基本實現全覆蓋。后扭力梁的梁體做了PVC材料噴涂，兩根縱臂下方也設置了護板，使得底盤整體看上去非常平整，防護十分到位。這種全面的防 閱讀全文>>
上汽大通V80國六EGR閥是廢氣再循環系統的關鍵部件。 它能把發動機排出的部分廢氣送回進氣歧管再次參與燃燒，在中高速工況下工作，低轉速或怠速時基本不介入。 EGR閥工作原理類似水龍頭，由發動機ECU電腦精準控制開關幅度。 檢測EGR閥時通 閱讀全文>>
愛瑪嵐圖G168的電池是48伏的。它搭載的是引擎MAX聚能電池，屬于鉛酸電池，電池容量為24AH 。 這種電池對容量進行了升級，在標準載重狀態下，以時速25km/h行駛，最大續航可達到100公里。愛瑪嵐圖G168配備的引擎MAX聚能電池，在 閱讀全文>>
上汽大通v80國五正時皮帶是發動機配氣系統的重要部分。它是橡膠部件，起著連接曲軸和凸輪軸的關鍵作用，通過與曲軸連接并配合特定傳動比，保證進、排氣時間準確，讓發動機正常運轉 。 使用皮帶傳動，是因為它噪音小，自身變化量小且易于補償。不過皮帶壽 閱讀全文>>
上汽大通D90換變速箱油需要的量會因車型、車況、變速器類型以及更換方式的不同而有所差異。 重力換油大概需要5升左右，這種方式經濟實惠，但排掉的廢油效率較低，較臟的油難以完全排出。 循環機換油通常需要12升甚至更多，它在車輛運行中換油能非 閱讀全文>>
標致4008進氣歧管有油，原因不少。 像火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV 閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常、進氣系統漏氣、活塞環磨損或損壞（比如活塞環間隙過大、斷裂、卡死）、曲軸 閱讀全文>>
標致 4008 的喇叭不響了，可能是這些原因： 觸點燒蝕，產生阻抗，使電磁吸力下降，無法帶動膜片正常振動，聲音沙啞甚至不響； 密封不嚴受潮，洗車或環境潮濕致水蒸氣進入，使觸點受潮無法工作； 蓄電池電量不足，電力不夠影響喇叭正常運行； 閱讀全文>>
標致4008三年之后故障率不高。 標致4008自2013年5月2日正式上市，售價在15.97 - 27.98萬元之間。入門版進取版價格20萬以內，取消了一些配置，售價比時尚版低2萬元。 這款車在安全性能方面表現出色，像帶高度調節的自動氙氣大 閱讀全文>>
標致 4008 檢測不到鑰匙是不能打著火的。 如果出現這種情況，可能是以下原因和對應的解決辦法。 一是遙控鑰匙電池沒電，顯示屏會有提示，電池型號 CR1620/3 伏（電子鑰匙電池型號 CR2032/3 伏）。用小螺絲刀撬開遙控器后蓋， 閱讀全文>>
武安上汽大通 V80 國六前杠骨架挺不錯的。它能吸收和減緩外界沖擊力，保護車身前后部。兩端連接的低速吸能盒，在車輛發生低速碰撞時能有效吸收能量，降低對車身縱梁的損害。 而且，整個骨架結構能承受撞擊力，分散受力強度，保護駕乘人員。 遷安的上汽 閱讀全文>>
衡水上汽大通 V80 國六前杠骨架挺不錯的。 價格上，相關配件多樣，能滿足不同消費需求。 外觀設計上，造型簡潔硬朗，貫穿式格柵配方形霧燈，前臉年輕時尚又霸氣。A 柱之前部分包括前翼子板、機蓋和前臉都重新設計，車頭更寬厚。 結構方面，適應車輛 閱讀全文>>
標致 4008 鑰匙換電池沒反應，這可能是鑰匙的發射器壞了，也可能是車子的接收器壞了，或者車門鎖壞了，還有可能是新換的電池本身沒電。 換電池時，用小螺絲刀輕輕撬開遙控器后蓋，注意別弄壞了，然后取出舊電池，看清電池正負極方向，把新的 CR1 閱讀全文>>
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