漢蘭達慢速行駛突然踩腳剎漢蘭達腳剎踩下去是剎車嗎

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漢蘭達是腳剎嗎

漢蘭達采用的是腳剎系統，腳剎與手剎對比腳剎更加節省扶手箱空間，手剎與腳剎本質上是一樣的，只是一個用手一個用腳，在實際操作中，腳剎與手剎各有千秋。腳剎降低了旁人誤操作手剎拉桿的可能性。閱讀全文>>

豐田漢蘭達沒有手剎，而是腳剎，漢蘭達全系標配自動變速箱，沒有離合器，腳剎是在剎車踏板的左邊靠上，深踩一腳，就剎住了，儀表盤亮感嘆號，和普通的手剎一樣。然后，再踩一腳，就彈回來了，感嘆號消失，就是手剎解除，可以開車了。閱讀全文>>

漢蘭達采用的是腳剎系統，腳剎與手剎對比腳剎更加節省扶手箱空間，手剎與腳剎本質上是一樣的，只是一個用手一個用腳，在實際操作中，腳剎與手剎各有千秋。腳剎降低了旁人誤操作手剎拉桿的可能性。閱讀全文>>

漢蘭達精英版和豪華版有什么區別豪華版比精英版貴了2.6萬元，首先將245/60 R18車輪升級為245/55 R19規格，接地面積沒有變，但輪圈直徑更大，視覺更具沖擊力。安全方面，豪華版與精英版保持了一致性，只不閱讀全文>>

漢蘭達為什么是腳剎腳剎在設計上一定程度的加大了檔桿控制臺的空間，水杯架可以做的更大，空間更寬裕。檔桿附近也比較簡潔。符合漢蘭達的設計風格。簡簡單單，中庸。另外漢蘭達典型的針對美國市場專門設計的，而美國人比較習慣采閱讀全文>>

深踩一腳就剎住了，儀表盤亮感嘆號，和普通的手剎一樣。然后，再踩一腳，就彈回來了，感嘆號消除，駐車制動解除，可以開車了。閱讀全文>>

漢蘭達典型的針對美國市場專門設計的，可美國人比較習慣采用腳剎。腳剎(駐車制動)在設計上一定程度的加大了檔桿控制臺的空間，水杯架可以做的更大，空間更寬裕。閱讀全文>>