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一汽大眾速騰低速行駛收油門變速箱頓挫，這到底是怎么回事呢？ 原因主要有這么幾個。 首先是干式雙離合的特性，在低速換擋時，離合器片摩擦容易產生頓挫，就像走路突然被絆。 其次，擁堵路況下頻繁換擋，就像做數學題反復出錯，導致頓挫。 還有駕駛習慣 閱讀全文>>
1、銳騰變速箱頓挫如何處理如果變速箱出現故障，首先檢查變速箱的溫度是否正常；如果沒有，檢查變速箱的散熱系統。其次，如果散熱正常，可以考慮重新編程變速箱電腦或者更換變速箱油。最后，考慮檢查變速器內部閥體是否損壞。2、處理措施：應適 閱讀全文>>
1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。2、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬 閱讀全文>>
大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯動控制不準確。這與mt的半聯動起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準確程度不同造成的。發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動 閱讀全文>>
時間長容易離合半聯動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發動機與離合器之間有扭轉減震彈簧，也會產生諧振轉速下的共振抖動。升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換 閱讀全文>>
升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情 閱讀全文>>
大眾速騰自動換擋故障是雙離合變速箱的常見問題由于離合器的半聯動控制不準確導致雙離合在起步時出現故障。這類似于mt的半聯動啟動。有的人起步平穩有的人起步受挫這是離合器控制精度不同造成的。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那么我們要考慮變速箱是 閱讀全文>>
1、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情況。2、雙離合的一體離合器耐用性不好，時間長容易離合半聯動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發動機與離 閱讀全文>>
雙離合的一體離合器耐用性不好，時間長容易離合半聯動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發動機與離合器之間有扭轉減震彈簧，也會產生諧振轉速下的共振抖動。自動擋汽車的特性，當大腳踩下油門時，由于升檔就會產生頓挫。檢查節氣門：檢 閱讀全文>>
大眾速騰自動換擋故障是雙離合變速箱的常見問題由于離合器的半聯動控制不準確導致雙離合在起步時出現故障。這類似于mt的半聯動啟動。有的人起步平穩有的人起步受挫這是離合器控制精度不同造成的。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那么我們要考慮變速箱是否 閱讀全文>>
銳騰變速箱頓挫如何處理如果變速箱出現故障，首先檢查變速箱的溫度是否正常；如果沒有，檢查變速箱的散熱系統。其次，如果散熱正常，可以考慮重新編程變速箱電腦或者更換變速箱油。最后，考慮檢查變速器內部閥體是否損壞。處理措施：應適當的收起點油門，給變 閱讀全文>>
速騰1.6自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
速騰行駛過程中車子會出現頓挫，主要是升擋的時候比較多，主要是因為速騰變速箱閥體引起的這種情況，變速箱里面有個閥體總成，如果油壓調節不穩定，速騰升檔或者是降擋的時候就會出現頓挫沖擊的情況。 閱讀全文>>
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