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吉利嘉際6AT變速箱哪產的 吉利嘉際的6at變速箱是國產的，這款車使用的6at變速箱是來自現代派沃泰公司的產品。吉利嘉際是吉利旗下的一款mpv車型，這款車的顏值比較高，并且性價比也是比較高的。 吉利嘉際一共使用了兩款 閱讀全文>>
吉利豪越用的什么變速箱 吉利豪越全系都使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是比較相似的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。 閱讀全文>>
吉利博越pro變速箱是干式還是濕式 吉利博越pro變速箱是濕式的。 吉利博越推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，1.8T 閱讀全文>>
2020款吉利遠景x6用了什么發動機 2020款吉利遠景x6全系使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的動力還是比較強的。 2020款吉利遠景x6的1.4升渦輪增壓發動機有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款 閱讀全文>>
遠景變速箱加油口在變速箱殼體機角固定螺絲附近。放油口和加油口都應該在比較明顯位置，加油口必然比放油口位置要高，且在最頂處，放油口應該在變速箱最低位置。 閱讀全文>>
壽命很大程度取決于鋼帶的使用時間長短，材質普遍的壓力鋼帶，設計使用壽命可達30年或以上，對于保養得當的CVT變速箱，基本都能使用二三十萬公里或者十五到二十年左右。 閱讀全文>>
豪越的三款車型采用的都是1.8T渦輪增壓發動機+7DCT雙離合變速箱雙離合變速箱也有十多年歷史了，其中大眾集團特別喜歡雙離合。雙離合變速箱有著換擋快、燃油經濟性的優勢。 閱讀全文>>
吉利繽瑞cvt變速箱型號為VT2。繽瑞1.4T匹配的是CVT無級變速，可以說穩定可靠，平順性有保證，CVT，指變速比在動力傳輸過程中是無級可調的，實現傳動比的連續改變。動力方面表現為：換擋連續平順，加速強，操作簡單方便，同時燃油經濟性高。 閱讀全文>>
吉利嘉際的6at變速器是國產的，來源于韓國現代派沃泰公司的產品。嘉際6at變速箱技術成熟，用辛普森機構和一個普通行星排組成，換擋平順性很好，而且質量可靠，使用壽命長。 閱讀全文>>
吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時邦奇公司。在結構方面邦奇CVT比較另類，傳動沒有使用液力變矩器結構，而是用了濕式多片式離合器，這種多片式離合器傳動結構的特點就是效率更高，動力傳遞更好，對于性能的體現也會更直接。 閱讀全文>>
在變速箱的下側方找到兩個螺絲口，一個是放油口螺絲，一個是加油口螺絲。用內六角扳手擰松放油螺絲，讓臟油流干凈。將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，擰松加油螺絲，添加新油，以加油口漏出變速箱油為止。 閱讀全文>>
遠景變速箱加油口在變速箱殼體機角固定螺絲附近。放油口和加油口都應該在比較明顯位置，加油口必然比放油口位置要高，且在最頂處，放油口應該在變速箱最低位置。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱油更換周期沒有明確的說明，建議手動變速箱油一般是兩年或4萬公里更換，自動變速箱一般是4年或8萬公里更換，第一次更換之后就可以大大延長更換的周期。 閱讀全文>>
吉利博越自動變速箱油采用的是福斯TITAN EG ATF 3292，容量為7.5升，手動變速箱油采用的是嘉實多BOT350，容量為1.6升左右。吉利博越變速箱油一般來說應該在車子行駛超過六萬公里就需要進行更換。 閱讀全文>>
吉利遠景變速箱油兩年或者4萬公里更換一次，先到為準。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果。 閱讀全文>>
吉利嘉際是兩年或四萬公里的時候變速箱油進行更換，以先到者為準。汽車生產廠家都會根據自己車輛的設計參數，來制定更換變速箱油的時間和里程數。 閱讀全文>>
手動變速箱采用的是德國格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。 閱讀全文>>
吉利博越自動擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
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