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異響原因是倒檔沒有同步器造成的,同步囂是變速箱內部的裝置,在行車變換檔位的時候,沒有起到平穩咬和齒輪作用。 閱讀全文>>
吉利遠景費油的原因可能是空氣濾芯堵了,進氣不暢會增加油耗。如果選擇了劣質的空氣濾清器,將使進氣阻力增加,發動機功率下降,增加油耗,并很容易產生積炭。 閱讀全文>>
博瑞變速箱是搭載澳大利亞的DSI的6速自動變速器,發動機是吉利自主研發的G-Power第二代1.8TD的發動機,整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強勁。 閱讀全文>>
吉利繽越加滿一箱油可以行使800多公里,這樣的車型在同價位車型當中可以說是競爭力十足。繽越的內飾設計的層次感十分明確,讓消費者看起來更加的時尚,也很舒服。 閱讀全文>>
吉利油電混合動力汽車很不錯,比如吉利博瑞GE,搭載了1.5T發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。電量可在1.5小時內由零充滿,相比其他品牌使用慢充一般需要6-8小時才能充滿,快充可在40分鐘充滿80%,無疑更具便利性。 閱讀全文>>
吉利博越加92汽油,汽油不能混用,長期混用不同標號的汽油,將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命,使車輛的大修時間提前。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱是由吉利收購的澳大利亞DSI生產的。澳大利亞DSI自動變速器公司是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司,專業公司打造專業產品。 閱讀全文>>
帝豪GS裝配的是德國著名格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱,但是設計的原理卻和您擔憂的DSG雙離合完全不同,DSG所采用的是電液壓設計,而我們的帝豪GS的DCT變速箱內采用的卻是電機設計的,DCT變速箱內沒有電磁閥、滑閥箱等裝置,所以摩擦損耗的更低,可靠性也會更好。 閱讀全文>>
吉利4at變速箱出自2009年3月27日吉利收購全球第二大自動變速器公司澳大利亞全球知名的高端汽車自動變速器供應商DSI。吉利公司重新調整相關參數,特別針對平順性和耐用性進行測試調整。 閱讀全文>>
博越使用的是DSI的6at變速箱,澳大利亞DSI自動變速器公司是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司,專業公司打造專業產品。吉利博越變速箱杠杠的。 閱讀全文>>
吉利帝豪GS手動變速箱特點在于換檔沖擊很小,比傳統大眾變速箱柔和。而它的雙離合變速箱特點在于更平順,挫感更小,油耗也比非雙離合的自動檔略低。車主可根據自己日常習慣選擇相應的變速箱對應車型。 閱讀全文>>
吉利博瑞是什么變速箱?全新搭載原裝進口6速手自一體自動變速箱,以靈敏反應,實現平順加速,兼顧多種駕駛模式下的動力性和經濟性,駕趣隨心切換。 閱讀全文>>
吉利博瑞GE是油電混合嗎?中型混動旗艦車型——全新吉利博瑞GE正式上市,新車分為5款MHEV油電混動和3款PHEV插電混動車型。整車在純電行駛時無尾氣排放,真正實現綠色出行。 閱讀全文>>