寶來排氣管突突響不一定需要換排氣管。 造成寶來排氣管突突響的原因有很多。 比如車輛怠速不穩(wěn)定，像進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分的步進電機、節(jié)氣門閥體臟污或漏氣，還有大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器不正常。 油管路方面，阻塞不通暢，電動燃 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

汽車排氣管進水對車會有影響。 如果進水不嚴重，要盡快排除積水，因為水中雜質(zhì)可能堵塞三元催化劑或損壞氧傳感器。可以加大油門，用排氣將水噴出。不嚴重時，自己能檢查電子系統(tǒng)，清理車殼下積水，拆掉火花塞排出發(fā)動機里部分水，再裝火花塞啟動發(fā)動機，避免 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奔騰 B70 車排氣管滴水是正常現(xiàn)象。 這是因為汽車燃燒汽油產(chǎn)生動力，汽油燃燒時會生成水蒸氣。在燃燒過程中，由于溫度很高，水以水蒸氣的狀態(tài)存在，呈現(xiàn)無色透明。 當燃燒產(chǎn)生的氣體經(jīng)過排氣管時，排氣管部位的溫度降低。這時，水蒸氣就會冷凝變成水珠 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 排氣管噪音大的解決辦法： 先檢查排氣管是否存在漏氣，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時若有明顯“噗噗”漏氣聲，隨轉(zhuǎn)速增高異響極大并連貫，且在漏氣附近能感受到氣流，局部有熏黑、漏水等情況，那就可能是漏氣了。這時可用除銹潤滑劑輔助拆卸排氣管螺栓， 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

帕薩特領(lǐng)馭排氣管“放炮”故障，可能由多種原因造成，以下是一些常見的原因及對應的解決辦法。 混合氣過濃：這是造成排氣管放炮的重要原因。發(fā)動機的可燃混合氣過濃時，廢氣中未燃燒的混合氣會進入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒，導致放炮聲， 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

起亞 K2 清洗節(jié)氣門后怠速高，可參考以下解決辦法。 沒匹配好的話，把電瓶負極斷開一分鐘后重新連接，若不行就用檢測電腦匹配。 檢查節(jié)氣門是否安裝到位、密封圈有無安好及有無漏氣，因為節(jié)氣門卡滯和關(guān)閉不嚴可能是安裝問題。 若是怠速控制閥故 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

老司機們，如果發(fā)現(xiàn)上汽大通g10排氣管里有機油，這可不是啥好現(xiàn)象。原因可能有這些： 渦輪增壓出故障，進氣管里要是有大量機油，那很可能就是渦輪增壓燒機油導致的。 還有活塞和缸套有問題，就像水缸漏水，影響機油正常工作，機油就可能進排氣管。 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

捷達車因氧傳感器故障導致排氣管冒黑煙，您別慌，辦法有不少。 先仔細檢查氧傳感器，看有沒有明顯損壞、腐蝕或者線路問題，要是外觀有損壞，那就趕緊換新的。 燃油濾清器要是堵塞了，得及時清理或更換，因為這會影響燃油供應。 進氣系統(tǒng)也得重視，進氣管道 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

汽車燒機油且排氣管排出藍色煙霧是比較常見的問題，原因和處理方法如下： 原因： 1. 霧化器調(diào)節(jié)不好，加油門太急或油量過多導致燃燒不完全。 2. 發(fā)動機氣缸燃燒不準點，點火遲了一點。 3. 機油尺油面過高，氣缸與活塞間隙過大，活塞環(huán)裝 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

汽車排氣管里有水通常是正常現(xiàn)象，但有時也可能存在問題。 正常情況下，原因主要有以下幾點。 一是汽油燃燒后會形成水和二氧化碳。在燃燒過程中，汽油完全燃燒產(chǎn)生水汽，高溫時是水蒸氣，低溫就會冷凝成水。這說明燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒充分，發(fā)動機工 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

邁銳寶排氣管滴水是正常的，這說明車子性能良好。 要出現(xiàn)排氣管滴水，得滿足幾個條件。一是汽油與空氣混合比正確，這表示供油系統(tǒng)狀態(tài)不錯。二是發(fā)動機缸壓正常，說明發(fā)動機缸體內(nèi)部沒磨損，缸套、密封圈等零件都正常。三是排氣管溫度低，意味著引擎內(nèi)爆發(fā)熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

嵐圖追光改后尾排氣管是可行的，但需要謹慎。 從外觀上看，嵐圖追光車尾設(shè)計獨特，雖排氣管隱藏，可通過貫穿式尾燈、F1 賽車領(lǐng)航燈等營造出強烈運動氛圍。尾翼有可升降功能，下方的貫穿式尾燈配有纖細燈帶和箭羽式燈組結(jié)構(gòu)，辨識度高。 動力方面，追 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

起亞K2沒有水溫表也不用慌。 只要水溫報警燈沒亮，就說明水溫正常，放心開就行。 要是高溫了，報警燈會亮，趕緊停車檢修。 而且車肯定有水溫報警燈，高溫時它會自動亮，要是看到冷卻液大量溢出，發(fā)動機冒大量白氣，那水溫超高，得馬上處理。 不管有沒有 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

汽車排氣管里的水主要是由以下原因形成的。 首先，汽油和空氣混合比例正確，這表明供油系統(tǒng)狀態(tài)良好，不管是噴射供油還是化油器供油，油氣混合恰到好處，車也更省油，燃燒充分自然會產(chǎn)生水。 其次，發(fā)動機壓縮壓力高，意味著氣缸沒磨損，能促進汽油完全燃燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

起亞 K2 的零部件質(zhì)量不容易出問題。它的制造工藝和材料選擇符合行業(yè)標準，發(fā)動機、變速器等核心零部件經(jīng)過嚴格測試和質(zhì)量把控，正常使用和保養(yǎng)能穩(wěn)定運行很久。 電子零部件像傳感器、控制模塊等穩(wěn)定性和耐用性不錯。車身結(jié)構(gòu)的金屬部件防銹耐腐蝕，內(nèi)飾 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯領(lǐng)航員排氣管流水是正常現(xiàn)象。 汽油燃燒會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，高溫時水蒸氣呈氣態(tài)，到排氣管內(nèi)溫度降低就冷凝成液態(tài)水，達到一定量從排氣管排出。 這表明發(fā)動機工作正常，燃燒充分，霧化效果好，尤其冷車啟動時更易出現(xiàn)。 汽油完全燃燒主要生成二氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車排氣管改裝有不少要注意的事項。 首先，進氣歧管得重視，原車芭蕉頭多是粗糙的鑄鐵制件，容易產(chǎn)生排氣干涉，要用內(nèi)壁平滑的不銹鋼打造全等長芭蕉，能提升排氣系統(tǒng)效率，讓發(fā)動機更平穩(wěn)、節(jié)油、動力足、少積炭。 排氣歧管減低回壓不是越低越好，太低了中 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大，一般是這些原因。 排氣管故障，得檢修。 發(fā)動機方面，機油壓力不夠、機油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進氣管路漏氣等都可能，要逐一檢查。 排氣管異響，可能怠速過低，調(diào)到 750 轉(zhuǎn)/分，還得看 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷，汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如，天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓，會快速冷凝成霧氣或水珠。 發(fā)動機啟動時，前一天排氣管中的水珠受熱蒸發(fā)也會形成白煙，不過很快會消失。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

排氣管放炮可能是正常現(xiàn)象，也可能是故障。 混合氣過濃是常見原因，比如發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣過稠，燃燒不完全的廢氣進入排氣管遇到新鮮空氣再次燃燒。低速時聲音沉重且不穩(wěn)，高速時可能好轉(zhuǎn)甚至消失。浮子室油位過高會致混合氣過濃，甚至有油珠從消聲器排出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-12