本田奧德賽怠速高是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于本田奧德賽怠速高相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
怠速時點火角不跳躍變化，這是因為在怠速狀態下，通過監測實際轉速與目標轉速的差異，閉環控制會自動調整點火提前角。 當實際轉速高于目標，就會減小點火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩定的怠速狀態。 一般來說，在怠速狀態下，點火提前角通常處 閱讀全文>>
發動機怠速時會有漏氣聲，原因不少。 比如進氣管有破損，像進氣管上的真空管、曲軸箱強自通風的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會造成漏氣，還可能讓發動機輕微抖動。 要是聽到發動機嘶嘶聲漏氣，那可能是發動機過熱了，得檢查冷卻系統。也可能是排氣系 閱讀全文>>
發動機怠速抖動的正常轉速通常在 550 至 800 轉/分鐘。 內燃機，也就是往復活塞式發動機，其燃料在內部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉，正常也多是 700 - 800 轉。 閱讀全文>>
新車怠速開空調會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發動機內部積碳，車開久了，發動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
發動機水溫高但風扇不轉，原因主要有以下這些。 一是風扇繼電器故障。繼電器控制風扇工作，它出問題，風扇就沒法正常運行。 二是風扇電機故障。電機是風扇轉動的關鍵，電機壞了，風扇自然轉不了。 三是風扇傳感器故障。傳感器負責監測水溫并給繼電器發信號 閱讀全文>>
哈佛 H3 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是氣溫，像冬季氣溫低，發動機燃燒效率下降，油耗就容易上升，這是正常情況。 其次是保養，要是車輛長時間沒保養，機油和空氣濾芯臟污，發動機潤滑不良，部件摩擦力增大，能耗就高，油耗跟著上升，所以按時保 閱讀全文>>
日產藍鳥怠速高可能是由多個原因造成的。 一是怠速開關沒有關閉。發動機處于怠速工況時，如果轉速信號沒能準確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導致轉速上升。 二是怠速控制閥出現故障。它負責調節進氣旁通道的開度來控制進氣量從而調節怠速， 閱讀全文>>
邁速表和實際車速不一致，這是不少車主會碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉速指針本身出故障大幅跳動，會造成這種不一致。 車速傳感器信號異常，使得顯示的實際車速與應有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號干擾， 閱讀全文>>
經典福克斯怠速忽高忽低的情況，通常是由以下這些方面的問題導致的。 節氣門臟了，因為空氣中的贓物和汽油產生的油泥，會使得怠速馬達工作不順暢，這時就需要及時清洗節氣門。 積碳太多也是常見原因，氣門關閉不嚴、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會影響 閱讀全文>>
福特嘉年華油耗高可能有這些原因。 氣溫低時，發動機散熱量大，冬天油耗會增大，且熱車時間長也費油。 車輛長期不保養，機油和空氣濾芯臟，潤滑不良，各部件運動阻力大，油耗上升，所以要定期保養。 火花塞到壽命沒換，點火能量不足，點火推遲，燃燒不完全 閱讀全文>>
昌河鈴木汽車的維修成本不高。 像日常保養，一般在 120 元左右，機油 80 元，機濾和空濾 20 元。常規小保養 300 元左右，比如機油、濾清器等常用配件容易獲取且價格實惠。 昌河鈴木北斗星 X5 燃油經濟性不錯，百公里油耗約 0 升， 閱讀全文>>
豐田普瑞維亞的維修成本整體來說不算特別高。 比如說，04 年的普瑞維亞二手車雖已停產多年，但發動機配件還算好找，只是整體成本不低。 2008 年的普瑞維亞，車況可能不太好，發動機漏油、燒機油等問題解決起來花費不少。底盤老化損壞，更新底盤系統 閱讀全文>>
大連二手普拉多的維修成本不算很高，但也不算低。 發動機大修，要是鏜缸維修，費用大概在 8000 到 1 萬。 清洗油門一般是 200 元左右，每 2 萬公里清洗一次。 日常保養時，機油和機油濾清得換正品。3.5L 排量的，保養費用還行，自吸 閱讀全文>>
二手北斗星的維修保養成本不高。 它是緊湊方正的微型車，內部空間利用出色，燃油經濟性也好，百公里油耗僅 5 升。配小排量發動機和 5 速手動變速箱。 在微型車市場保值率較高，零件和維修保養成本相對低。比如一位車主 28 個月跑 2 萬公里，保 閱讀全文>>
車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點火提前角不正確，會讓燃燒不充分，影響動力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進氣系統漏氣，進入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節氣門位置傳感器或空氣流量計出故障，無法準確檢測進氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
發動機出現無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點檢查清洗節氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>
汽車怠速車身抖動的原因有不少。 首先是發動機積碳嚴重，這會影響燃油燃燒效率，導致動力輸出不穩定，從而引起抖動。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點火系統不正常也會導致抖動，像火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>
油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會影響信號傳遞，導致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會影響噴油量。 接著看進氣系統，空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>
怠速開暖風一般不會對汽車造成損害。 發動機達到正常工作溫度后開暖風，對車沒啥傷害。但剛啟動時開，會影響發動機升溫速度，增加油耗。 汽車怠速開暖空調的油耗與車的排量和發動機調校有關，家用車怠速開一小時暖空調油耗 1 到 2L，具體因車型而異。 閱讀全文>>
哈弗 H2S 油耗高可能有以下原因。 車輛未保養，機油和空氣濾芯臟了會加大發動機內部阻力，油耗就上去了。 火花塞老化或有積碳，點火效果變差，燃燒效率低，油耗自然高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積增大，行駛摩擦力增加，油耗跟著漲。 閱讀全文>>
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