開空調跑了130公里是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于開空調跑了130公里相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
開空調時怠速會抖動，原因有不少。 發動機缺缸是一個，比如燃油供應不足或氣缸密封不良，一個或多個氣缸不能正常工作。 燃油系統要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題，燃油供應不夠或者噴油不均勻，也會讓發動機怠速時抖動。 發動機積 閱讀全文>>
怠速開空調車身抖動，原因主要有以下這些。 發動機積碳嚴重，比如冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。 發動機負荷增大轉速降低，因為空調壓縮機工作制冷消耗了發動機動力。 怠速馬達故障，會影響發動機的正常運轉。 閱讀全文>>
新車怠速開空調會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發動機內部積碳，車開久了，發動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
奔騰 x40 開空調抖動，這可能是由多個原因造成的。 比如節氣門臟污，節氣門要是有太多污垢，就會影響發動機工作效率，開空調時發動機負擔加重，怠速不穩，解決辦法是清洗節氣門。 發動機轉速低也是個關鍵，開空調后發動機轉速沒相應提升，帶不動壓縮機 閱讀全文>>
寶馬 B38 開空調會熄火，原因主要有下面這些。 首先是進氣密封不足，發動機進氣系統里部件密閉性不好，有漏氣現象，開空調時就會讓發動機動力不足進而熄火。 其次是怠速調節模塊故障，電子控制單元里的怠速調節模塊出問題了，開空調在怠速時增加阻力后 閱讀全文>>
蒙迪歐開空調抖動厲害，主要有以下原因和解決辦法。 原因一是空調壓縮機對電力需求大，發電機要提供額外動力，發動機在低速運轉時動力不足，就會引起抖動。解決辦法：清潔節氣門，有助于改善發動機工作狀態。 原因二是節氣門積碳過多限制進氣量，導致發動機 閱讀全文>>
大眾捷達開空調會發出異響，原因有多種。 壓縮機內部的軸承、柱塞等部件損壞或磨損，電磁離合器故障，其常接觸雨水泥土，軸承易損壞產生噪音，要及時更換，缺少潤滑油或使用不當會引起壓縮機磨損報廢，高負荷下從低速到高速變速轉動對電磁離合器要求高。 皮 閱讀全文>>
開空調時發動機發出異響，原因和解決辦法有這些。 首先可能是空調機組和發動機之間的同步帶出問題，比如老化或損壞，要查看磨損狀況并及時更換。 壓縮機故障也會引發，使用中得維修或更換它。 冷凝器或蒸發器故障也有可能，要檢修或更換。 還有空 閱讀全文>>
怠速開空調導致車身抖動，原因有不少。 首先是發動機積碳，這會讓汽油燃燒不充分，造成發動機運轉不穩甚至抖動。得定期清洗油路來解決。 其次，發動機負荷增大轉速降低，因為開著空調，負荷增加，轉速不夠就容易抖。 還有怠速馬達故障，這會影響發動機的怠 閱讀全文>>
汽車開空調后剎車效果變差，這是因為汽車的真空助力制動系統依靠發動機的真空度工作，而真空度源于節氣門運轉后的進氣歧管。 通常踩剎車踏板時松開油門踏板，發動機在車輛慣性帶動下轉速高，節氣門接近關閉，進氣歧管真空度大，制動效果好。 但開空調時 閱讀全文>>
原地開空調一小時對車子基本沒損害。 汽車在設計制造的時候，就考慮到了包括原地怠速開空調這種工況。要知道，汽車的發動機和相關部件都是經過嚴格測試和精心設計的，具備應對各種使用場景的能力。 原地開空調一小時，主要是發動機在運轉，它會消耗一 閱讀全文>>
科魯茲開空調時發動機抖動嚴重，原因有不少。 節氣門臟污或積碳是常見的，它會影響進氣，發動機帶壓縮機時就可能抖動，所以要定期清洗，駕駛環境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發動機內部積碳多也不行，會吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動難度。 點火系 閱讀全文>>
大眾 Polo 開空調時風扇高速運轉是為了給空調系統散熱，確保車內溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環境。 使用大眾 Polo 空調，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發動機，在駕駛艙圖示位置找到空調開關，點擊圖示按鍵開啟空調，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>
如果您的軒逸開空調 10 秒左右就發出響聲，原因主要有這么幾個。 一是空調系統內部壓力過高。這可能是制冷劑過多，或者系統有堵塞。解決辦法就是檢查制冷劑，過量就減少，有堵塞就清理或更換堵塞部件。 二是散熱不良�？赡苌崞饔谢覊m積累，影響散 閱讀全文>>
寶馬 B48 發動機冷啟動開空調時皮帶響，這可能是發動機電磁閥異常。 要知道，皮帶在發動機配氣系統中相當重要，它和曲軸連接，按一定傳動比保證進、排氣時間精準。其優點明顯，像噪音小、傳動精確，自身變化量也小，還容易補償。 要是空調怠速正常 閱讀全文>>
車開空調下面會漏水，這是正常的。 因為汽車空調運行原理跟家用空調相似，都會產生冷凝水。車載空調開啟后，被壓縮的冷凝劑在閥門作用下膨脹，這個過程會釋放熱量，制冷劑溫度降低。 低溫的制冷劑在蒸發器內和車內空氣接觸，吸收車內熱氣，空氣中的水蒸氣遇 閱讀全文>>
開空調不提速，這事兒原因不少。 供油要是不足，像燃油蒸氣變多，燃油系統里燃油壓力變小，燃油濾清器堵了，那供油就跟不上，速度自然提不起來。 空濾、節氣門這些部件要是堵了或者有問題，進氣不夠，也沒法提速。 排氣系統要是有故障，比如三元催化裂化， 閱讀全文>>
怠速開空調熄火通常由多種原因導致。 首先，空調系統內部壓力過高，壓縮機工作時發動機負荷突增，電腦反應不及就會熄火，可通過測量空調壓力判斷。 其次，發動機自身工作不穩定，像火花塞異常，開空調負荷增加就可能熄火。 再者，發動機的怠速馬達和線路故 閱讀全文>>
汽車開空調抖動是個常見問題，原因有不少。 積碳嚴重是一個重要因素，像發動機、節氣門、火花塞內部積碳太多，容易導致這種情況，定期清理積碳能解決。 供油系統故障油壓不穩也會讓車開空調抖動，比如燃油系統有問題，油泵不正常工作，供油不足，噴油嘴不正 閱讀全文>>
車開空調時有噪音是問題。造成這種情況的原因和解決辦法如下： 首先，可能是空開關內部或外部的噪音。內部噪音常因系統制冷劑中有水或空氣，制冷劑膨脹時產生，可直接更換制冷劑；制冷劑添加過多也會有噪音，適度釋放即可。 其次，壓縮機電磁離合器 閱讀全文>>
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