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途觀即曾經的途安,屬于大眾的A5平臺(PQ35平臺)。途觀和大眾探岳汽車屬于一個平臺。大眾途觀汽車產自MQBA2平臺。動力方面,分為兩驅版和四驅版。搭載第三代EA888渦輪增壓發動機,煥然一新的雙重燃油噴射式引擎等駕控配置,賦予 閱讀全文>>
途觀即曾經的途安,屬于大眾的A5平臺(PQ35平臺)。途觀和大眾探岳汽車屬于一個平臺。大眾途觀汽車產自MQBA2平臺。動力方面,分為兩驅版和四驅版。搭載第三代EA888渦輪增壓發動機,煥然一新的雙重燃油噴射式引擎等駕控配置,賦予 閱讀全文>>
途觀一直是最暢銷、最受關注的合資品牌SUV。從一開始的瘋狂漲價到現在,月銷量一直保持在2萬以上。大眾途觀一直被公認為SUV界的神車。還有途觀?看看樓主怎么說。第一任主人優點:外觀漂亮,全景天窗豪華大氣。前后排空是最大的亮點。對于 閱讀全文>>
大眾的車型特別多。如果你選擇了其中的一個,你就可以根據這個模型進行全面的了解,然后做決定就不會那么難了。然后,有些人還不知道誰適合開大眾途觀。第一,誰在開途觀?調查顯示,誰開大眾途觀顯而易見。選擇大眾途觀的車主,大多都是敢于拼搏,事業有成的 閱讀全文>>
按理說,換代車型推出后,老款車型就會停產退出市場。但是大眾這次沒有做到。新款途觀L上市后,老款途觀并沒有停產,而是更名為途觀絲路版,繼續銷售。這種做法也恰恰說明了大眾會針對途觀的不同人群劃分檔次,以此來籠絡不同價位不同需求的消費者。而比途觀 閱讀全文>>
途觀屬于什么檔次,不好界定。從定位來看,大眾途觀是一款適合各個年齡段人群的緊湊型suv。銷量正好印證了這一點。7年150萬的銷量在合資suv中首屈一指,把昂科威、琦君和同檔次的探險者遠遠甩在后面。這一輝煌的銷量一方面得益于大眾的品牌效應紅利 閱讀全文>>
作為大眾家族最經典的SUV車型,途觀取得了非常亮眼的成績。早在五六年前,其單月銷量就輕松突破,連續四年蟬聯同級別車型“銷量桂冠”。堪稱大眾家族的常青樹,可惜途觀在2018年就停產了,目前處于停售狀態。老土的設計理念讓這款車在同級別年輕車型的 閱讀全文>>