傳動軸好壞的檢查是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于傳動軸好壞的檢查相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要檢查汽車電瓶是否漏電，可以這樣做。 先把汽車點火開關關閉，在上鎖狀態等 5 到 10 分鐘，讓車進入休眠。 然后找到電瓶負極的緊固螺母，用扳手擰開，再用一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負極接頭。 接著準備好萬用表，調到直流 10A 或 20A 閱讀全文>>
大眾凌渡車況檢查復位其實不難，但要掌握正確方法。 首先，得用專業診斷電腦操作，在儀表里把匹配通道里的檢查里程和儀表顯示調成一致，并改為 0 。操作前要清楚車況檢查是對車輛性能檢測評估，保證安全可靠，復位是重置檢查里程，準確記錄使用情況。 連 閱讀全文>>
檢查剎車片的厚度主要有以下幾種方法。 首先，可以通過肉眼觀察。新的剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當肉眼看到厚度僅剩原厚度的 1/3 左右，也就是約 0.5cm 時，要增加自檢頻率，準備更換。有些車型能透過輪轂縫隙看到剎車片，若看不到， 閱讀全文>>
車子提示檢查發動機系統意味著發動機可能出現了故障。當 ECU 讀取到故障碼后，就會通過指示燈在儀表臺上給出提示。 汽車啟動后，如果發動機排放故障燈還亮著，那很可能發動機存在問題。出現這種提示，可能是發動機排氣系統故障。比如國內油品質量不好 閱讀全文>>
判斷汽車空調壓縮機的好壞可以從多個方面入手。 首先，要學會區分壓縮機上方的 S、R、C 三個端子，S 為起動繞組，R 為運行繞組，C 為公共端。用萬用表測量電阻值，SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機機 閱讀全文>>
汽車顯示檢查輪胎氣壓不用慌，咱們來一步步解決。 首先，把車安全地停在平坦路邊。 然后查看汽車導航屏或車身標簽上的輪胎氣壓建議值，一般在 2.2 - 2.5bar 之間，備胎稍高，在 2.8 - 3.5bar 之間。 接著用輪胎壓力表或者車上 閱讀全文>>
傳動軸是汽車傳動系中非常重要的部件，它的工作原理其實并不復雜。 傳動軸主要由軸管、伸縮套和萬向節組成。對于前置引擎后輪驅動的車，傳動軸把變速器的轉動傳遞到主減速器的軸。 發動機的動力經過變速箱輸出，傳動軸將這個動力轉換為扭力，接著扭力再轉換 閱讀全文>>
判斷減震器的好壞可以從多個方面入手。 先說說工作原理，當車架和車橋相對運動時，減震器內活塞上下移動，油液反復從一腔經孔隙流入另一腔，孔壁與油液摩擦及油液分子間內摩擦形成阻尼力，將汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。 那具 閱讀全文>>
傳動軸不平衡的原因主要有這些。 一是傳動軸上的平衡塊脫落。 二是傳動軸彎曲或管凹陷。 三是管與萬向節焊接不正，或者傳動軸沒做過動平衡試驗和校準。 四是伸縮叉安裝錯位，致使傳動軸兩端萬向節叉不在同一平面，不符合等速傳動條件。 五是小傳動軸總成 閱讀全文>>
當車子提示檢查發動機系統，意味著發動機可能出現了故障。 發動機系統由多個部分和系統組成，出現這一提示可能是排放系統故障，比如三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，這往往是國內油品質量導致。也可能是發動機其他部件出問題。 如果汽車剛啟 閱讀全文>>
要測量機油壓力傳感器的好壞，可以從以下幾個方面入手。 外觀檢查，看是否有損壞、裂紋或松動，若有異常就需更換。 測量電阻值，用萬用表調至電阻檔，紅表筆接信號端，黑表筆接地線端，對比測量值和標準值，相差大則可能有問題。 測量電壓值，對于壓電式傳 閱讀全文>>
要測試電瓶的好壞和容量，可以用以下方法。 先測電瓶電壓，充滿電時約為 12.4 至 12.7 伏，欠電時約為 11.5 至 12.2 伏。 還能測車輛電動機起動時間，正常電瓶發動機起動用時短，異常則稍長。 用多用表短接正負極，量出的電壓在 閱讀全文>>
檢測車膜好壞可以從以下幾個方面入手。 首先看清晰度，優質車膜無論顏色深淺，透視性能都很好，夜間和雨天也能保持清晰視線，劣質膜則看起來霧蒙蒙的。 其次聞氣味，品質優良的車膜，背膠和基材材料好，幾乎沒味道，劣質膜用低劣壓敏膠，有苯、甲醛等有毒物 閱讀全文>>
輪轂軸承的檢查和修復很重要。 先說檢查，第一步是準備工作，把汽車受檢輪轂一端車輪車橋架起，用支車凳、掩車木等把車安全架好。然后用手轉動受檢車輪數圈，看轉動是不是平穩，有沒有不正常噪音。要是轉動不平穩還有摩擦聲，那制動部分可能不正常；沒噪音但 閱讀全文>>
如果霧燈不亮，咱們可以這樣來檢查線路。 第一步，檢查保險絲。找到汽車的保險絲盒，查看霧燈對應的保險絲有沒有熔斷。要是斷了，換個同規格的新保險絲。 第二步，檢查燈泡。打開引擎艙，找到霧燈位置把它拆下來，看看燈泡有沒有裂紋、破損，燈絲斷沒斷。有 閱讀全文>>
要準確判斷蓄電池的好壞，可以這樣做。 先觀察，看蓄電池電解液是否渾濁，若渾濁表明正極板軟化。 再瞧瞧底部有無沉淀物，有就意味著極板脫落，容量不足。 用手敲擊電極樁，有空洞聲說明極樁與極板斷裂。 用粗導線短路正負極樁，觀察加液孔，某隔出現氣泡 閱讀全文>>
要測量汽車電瓶的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是看觀察口，80%以上的免維護蓄電池設有觀察口，能看到綠色、黑色和白色三種顏色。綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報廢需更換。 然后用電池測量儀或萬用表測量電壓，一般空載電壓約 1 閱讀全文>>
檢查剎車片的正確方法有不少。 首先從制動力來看，如果剎車踏板要踩得比以往深，感覺停車不正常，這可能意味著剎車片變薄磨損了，得仔細檢查，必要時更換，不然會影響剎車效果。 剎車時聽到鐵片摩擦的“咝咝”聲，說明剎車片磨損到極限了，得馬上更換，同時 閱讀全文>>
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