機油壓力傳感器的工作原理是安裝在發(fā)動機主油道上，內(nèi)部的壓力敏感元件能感知油道內(nèi)壓力變化。機油壓力作用在元件上產(chǎn)生微小形變，經(jīng)過轉換電路變成電信號輸出。輸出電信號經(jīng)處理，以電壓或電阻值形式反映機油壓力大小。 具體來說，當發(fā)動機運行，壓力測量 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

檢測霍爾傳感器是否正常工作有多種方法。 對于電動車電機上的霍爾傳感器，先找到控制器的霍爾接線，5 根線中紅黑是正負電源線，其余三根黃、綠、藍是信號線。插入車鑰匙打開電門，將萬用表打到直流 20V 檔或 10V 檔，紅黑表筆分別插正負電源線， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

轉速轉矩傳感器的工作原理主要有以下這些。 它主要由扭力軸、磁檢測器、轉筒及殼體等構成，磁檢測器包含配對的兩組內(nèi)、外齒輪，還有永久磁鋼和感應線圈。外齒輪裝在扭力軸測量段兩端，內(nèi)齒輪在轉筒內(nèi)與外齒輪相對，永久磁鋼緊挨著內(nèi)齒輪，它們形成環(huán)狀閉合 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車大梁校正儀的工作原理是將需修復的汽車車身在校正儀上定位夾緊，然后通過拉伸系統(tǒng)施加與碰撞方向相反的力，讓車身變形恢復。 其主要包括升降支架、工作臺、塔柱和塔柱連接機構等部分。工作臺上有勾邊、邊槽等，塔柱連接機構有機架豎板，兩端的壓輪軸上的 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車故障診斷儀通過連接線與電腦數(shù)據(jù)檢測接口相連，實現(xiàn)與各類電控系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)交流。 它會判斷檢測到的ECU輸入和輸出電壓數(shù)值是否在固定范圍變化，以此確定傳感器、執(zhí)行器和ECU是否正常工作。 若某電子控制單元電路出問題，傳感器會把故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

判斷高壓繼電器是否正常工作，方法有不少。 先進行通電檢查，要保證繼電器正常通電，和電源連接良好，看它能不能吸合，相關設備有無預期響應。 再查看觸點，有沒有腐蝕、磨損、變形。用萬用表或電阻計測觸點電阻，電阻超額定或無窮大，可能接觸不良。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

扭矩轉速傳感器的工作原理主要有以下幾種方式。 一是由扭力軸、磁檢測器、轉筒及殼體等構成。磁檢測器包含配對的兩組內(nèi)、外齒輪，永久磁鋼和感應線圈。外齒輪在扭力軸測量段兩端，內(nèi)齒輪在轉筒內(nèi)與外齒輪相對，永久磁鋼緊接內(nèi)齒輪裝在轉筒內(nèi)，它們構成環(huán)狀閉 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

電子渦輪增壓器的工作原理其實跟空氣壓縮機有點像。 它靠發(fā)動機排出來的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶著同軸葉輪一起轉，葉輪就把空氣濾清器管道送來的空氣壓送出去，讓空氣增壓后再進到氣缸里。 當發(fā)動機轉速變快時，廢氣排出的速度和渦輪轉 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

玻璃自動升降器的工作原理主要是電機轉動驅動相關部件帶動玻璃沿導軌上下運動。 汽車玻璃電動升降系統(tǒng)通常由玻璃升降器、玻璃、玻璃導軌組成。 玻璃升降器種類多樣，比如叉臂式電動玻璃升降器，主要由驅動電機、扇形齒板、主動臂、從動臂、玻璃托架、調(diào)整滑 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

無葉渦輪增壓器的工作原理是利用高速氣流的動能將氣體擴散成低速氣體，形成高壓氣流，從而增加發(fā)動機的進氣量，增加功率和扭矩。 當壓氣機旋轉時，空氣經(jīng)進氣道進入壓氣機葉輪，在離心力作用下從葉輪中心流向周邊，獲得能量，流速、壓力和溫度增高，然后進 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

別克威朗轎車雨刮不工作，可能是以下這些原因。 電氣故障，像保險絲燒毀、繼電器故障、電動機問題，約占 25%。 機械故障，比如雨刮器連桿損壞、齒輪箱故障、雨刮臂損壞，占 20%。 控制系統(tǒng)問題，雨刮開關損壞、中央控制單元故障，這種情況占 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A4L 空調(diào)出風很臭的原因主要有這些： 一是空調(diào)鼓風機電路板上的藍色三防膠散發(fā)異味，得拆下鼓風機，自己動手或找修理廠拆裝，用棘輪扳手和梅花內(nèi)六角等工具，戴口罩用牙簽鏟除三防膠，這得花約兩小時，要有耐心。 二是空調(diào)濾芯被污染，不太臟 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

麥弗遜式獨立懸掛的工作原理很精妙。 它主要通過螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等部件協(xié)同運作。 三角形下擺臂和車輪連接，負責承受車輪下端的橫向與縱向力。 減震器上部連著車身，下部連著下擺臂，承擔減震與支撐車身的重任。 螺旋彈簧套在減震器上，限 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

如果空調(diào)壓縮機不工作了，維修費用得看多種情況。 先說 1.5P 空調(diào)，原廠壓縮機帶更換費用一般在 1200 到 1500 元，這包括壓縮機、更換費用、抽真空和制冷劑費用。店鋪維修店非原廠的全新壓縮機更換費用大概 1000 元，還有 700 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

判斷盲點偵測系統(tǒng)是否正常工作，可從以下方面著手。 車輛啟動時看系統(tǒng)是否自動開機自檢，一般車輛啟動即開始。 注意車速，高于 10 公里/小時，盲點監(jiān)測應激活，低于 6 公里/小時關閉。 觀察后視鏡上的報警燈，無燈亮表明系統(tǒng)活動且盲點區(qū)域 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

電動車電池修復儀的修復原理主要針對蓄電池非物理性損壞，像硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水等情況。 它是利用瞬時大電流刺激電瓶極板上已經(jīng)變得惰性的物質(zhì)重新參與電化學變化。 脈沖修復儀通過脈沖電流，有的說法是脈沖中的諧波成份與硫化鉛晶體諧振 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車保險杠焊接機的工作原理主要有以下幾種。 熱板焊接機在復位狀態(tài)時設備停止或處于工作循環(huán)起始，將塑料件放在上下模；進位狀態(tài)下按下啟動按鈕，熱板在氣缸推動下到加熱位，上下冷模到熱熔位，讓焊接面接觸熱板進行熱熔化；熱熔狀態(tài)下在預設熔接時間內(nèi)充 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

牽引式平板拖車的制動系統(tǒng)主要有電磁式、液壓式等工作方式。 電磁式制動系統(tǒng)，由電磁體、制動蹄、制動鼓、回位彈簧等構成。制動時，電磁體通電產(chǎn)生吸力，頂開制動蹄與制動鼓接觸產(chǎn)生摩擦力來制動。完成后，斷電，回位彈簧拉回制動蹄消除制動。 液壓式制 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來看。 剎車時，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時候可以卸壓力傳感器，踩剎車看有沒有壓力；檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應導通， 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車尾氣檢測設備的工作原理主要通過一系列技術手段來收集和分析車輛排放的廢氣成分，從而判斷是否符合環(huán)保標準。 首先，汽車尾氣排放檢測時，在登錄亭電腦錄入信息并繳費，然后車輛到指定檢測線。 其次，汽車尾氣分析儀能對機動車排放廢氣中的 CO、 閱讀全文>>

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• 2025-01-18