發動機排氣管作用是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機排氣管作用相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發動機排氣管滴水是一種常見現象，原因主要有以下這些。 首先，發動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發動機內完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統溫度低，廢氣 閱讀全文>>
發動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>
天然氣發動機排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導線部分銅絲折斷，這會導致提供給火花塞的點火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內未被點燃的油氣就會流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會燃燒從而導致排氣管噴火。 其次，當發動 閱讀全文>>
發動機故障燈一般不會在排氣管單純進水時亮起。 因為排氣管主要負責將發動機燃燒后的廢氣排出，并起到減震降噪以及延長排氣消聲系統壽命的作用。 如果只是排氣管進了水，通常不會直接導致發動機故障燈亮起。這時應盡快把積水排除，比如加大油門，利用排氣將 閱讀全文>>
發動機排氣管出現藍色廢氣意味著發動機出現了燒機油的故障。這主要是因為以下幾個方面。 一是氣門油封磨損，氣門因磨損或老化失去密封性，使得機油進入燃燒室。 二是活塞間隙過大，車輛使用久了，燃燒不充分的積碳會附著在活塞環上，不清理的話間隙會變 閱讀全文>>
發動機排氣管冒出白色廢氣，這情況有時正常有時不正常。 正常的像冬天冷車啟動冒白氣，熱車后消失，因為冷車時排氣管溫度低，廢氣里水蒸氣遇冷就凝結，熱車溫度高就沒白氣了，這表明發動機燃燒不錯。只要汽油燃燒產生蒸汽，遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>
柴油發動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產生水蒸氣，經過排氣管降溫后凝結成水，這是正常的物理現象，不必擔心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因為柴油是碳氫化合物，燃燒時會產生水，水以液態從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
發動機和排氣管的連接部位是排氣歧管。 排氣歧管對于發動機的排氣系統十分重要，它與發動機氣缸體相連，將各個氣缸產生的廢氣匯集起來，然后導入排氣總管。 排氣歧管的設計很精巧，有分歧的管路結構。這種結構能最大程度降低排氣阻力，讓廢氣更順暢地排出。 閱讀全文>>
發動機排氣管排出藍色廢氣，一般是燒機油引起的故障。 常見的原因有氣門油封磨損。氣門油封是防止機油進入進排氣管的零件，它磨損后機油就會順著氣門流入燃燒室，燃燒后排出藍色廢氣。解決辦法是更換新的氣門油封。 霧化器沒調節好也會導致這一故障。霧 閱讀全文>>
發動機排氣管排出白色廢氣，可能是以下這些問題。 燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管出來，形成乳白色煙，尤其在冬季發動機啟動時常見，因為溫度低燃油霧化差。 汽油里有水，發動機過冷，進氣缸的燃油沒完全燃燒，產生霧點或水蒸氣成白煙，冬季或雨季初次發動 閱讀全文>>
發動機排氣管會噴水主要是因為汽油燃燒時會產生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發動機溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。 當廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會迅速凝結成小水滴，從而出現排氣管噴水的情況。這種現 閱讀全文>>
排氣管在發動機中那作用可不小！ 首先能把發動機里產生的廢氣排出去，讓發動機壓力降下來，這樣汽車才能持續跑起來。 還有就是能降噪，排氣管系統里有排氣歧管和尾部主消聲器這倆消聲的，能把排氣聲音降到合適范圍，讓咱們開車時不被吵到。 再就是能過濾廢 閱讀全文>>
發動機排氣管冒出藍煙，原因主要有這些。 燒機油是常見原因，比如日常保養和換油周期中嚴重漏油，或者機油粘度選擇不當、活塞環有積碳。 使用不合格或長期未更換的機油，機油過稀燃燒不充分也會導致。機油冷時大油門起步，混合氣參與燃燒同樣能引起。 機油 閱讀全文>>
發動機排氣管冒出白煙，原因有多種。 比如水箱冷卻水減少，發動機冷卻水道或汽缸墊損壞，導致冷卻水進入汽缸燃燒。 還有汽油里含水分，發動機過冷，未完全燃燒的燃油產生水蒸氣或霧點。 燃油質量低，水含量高，油氣分離器異常無法分離燃油水分，氣缸套或氣 閱讀全文>>
水淹過排氣管發動機會被水侵入嗎？答案是一般不會。 排氣管主要用于排出發動機燃燒后的廢氣，同時起到減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的作用。正常行駛中，排氣管一直有大量尾氣排出，壓力較高，水不易進入，即便進去了，涉水處理后踩油門，水汽能排出。 閱讀全文>>
發動機怠速抖動排氣管突突響，可能是以下原因。 一是排氣管損壞，有缺口致使廢氣噴出，產生突突聲。 二是油路問題，比如油路阻塞、通暢不良，此時要打開發動機蓋查看，發動機抖動幅度過大，可能缺缸。可用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低的缸工作不正常，還能通 閱讀全文>>
汽車發動機排氣管隔熱罩用途多著呢！ 首先，它能隔熱、耐高溫。要知道，發動機工作時，排氣管內的溫度極高，可達 700°C 以上。有了隔熱罩，就能有效阻擋熱量，防止熱量傳遞到周邊部件，避免周邊管路線路被熔化，也能讓駕駛室內保持舒適的溫度。 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲氣缸床老是沖,科魯茲發動機發抖排氣管突突雪佛蘭科魯茲的氣缸墊被沖壞后，加速時排氣管并不會直接發出響聲。氣缸墊沖壞的表現有發動機動力不足、提速艱難、缸蓋與缸體接縫處有漏氣聲、發動機啟動后某個缸不工作并產生異響、散熱器持續缺水、散熱 閱讀全文>>
摩托車發動機排氣管冒藍煙怎么回事,摩托車發動機排氣管冒藍煙正常嗎摩托車發動機排氣管冒藍煙是機油燃燒所致。若摩托車發動機出現燒機油的現象，通常是由于氣缸壁磨損過度，致使活塞環與氣缸壁之間的間隙增大，進而導致活塞環無法刮除氣缸壁上的機油，最終引 閱讀全文>>
涉水時水會從排氣管進入發動機嗎為什么,涉水時水會從排氣管進入發動機嗎視頻在涉水行駛中，水不會經排氣管流入發動機。這是因為發動機運轉時，排氣管會產生向外的排氣作用力，從而防止水進入。然而，在涉水時，水可能會通過發動機的進氣口進入其內。一旦發動 閱讀全文>>
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