哈爾濱雪地胎,加暖風,冬天的油耗多少。因為比汽油版的貴不少,要是冬天不省油的話,感覺就沒有必要了,對吧。請教真實油耗數據。 詳細>>
這幾天最氣溫達到37度油耗路猛升到4。9?? 詳細>>
新車提塊個月提車時里程表4公里郵箱幾乎空第次加滿油箱到現(xiàn)在跑560公里表顯油耗4.4但油箱已經用分之按照4.4油耗來說這點公里數也就半油啊怎 詳細>>
現(xiàn)在在有電情況跑40碼時候也會用電油耗這怎么回事 詳細>>
冬天升油只能開20到21公里夏天變化太升油輕松開過25公里還開空調情況 詳細>>
拋磚引玉,美國和德國的現(xiàn)代Ioniq和prius的油耗對比,大家評論
Ioniq在EPA油耗比P4還要強實際用戶對比德國網站IONIQ要明顯差些但美國網站差距當然IONIQ目前用戶說服力還比較有限 詳細>>
真心不錯!今天溫州氣溫9度,車內開了20度的暖氣,如果是春天我想還可以再低點。不過這段路有大概5公里不到的下坡,這也是關鍵。 詳細>>
我一般都在市區(qū),最近都7個油了。三格電也介入,而且時間不短。也不怎么開空調,氣溫都是零上。車子放到車庫,車庫溫度在10度以上每次也需要發(fā)動機 詳細>>
很久沒跑出4以下的油耗了,在廣東的冬天驗證了氣溫在15-22℃是發(fā)動機最佳工況,9成市區(qū)路 詳細>>
到手開了進200公里有幾個疑問:1.電池幾乎在2_3格,就算最高到6格,回家停好車也是2格正常否?2.有時不踩油門,瞬時油耗也超10,而且瞬 詳細>>