外形,配置.空間等都好。都好。就一樣我不能接受,而且是關鍵部位:發動機,我不能接受渦輪介入的突兀,噪音,急加速頓挫。所以我只能放棄。友情提示 詳細>>
多的不說了,其他網友說得多,說幾點感覺強烈的:1,論動力,90T6比q7要爽,響應特別快,右腳一點既來,q7則要慢得多,都是20的。2,論價 詳細>>
昨天去了沃爾沃店內,看了樣車并試駕,都是智雅的,店內沒有T5的也沒T6低配和高配,還是賣的太差吧,也懶得進貨,反正我至今未見過路上有(三線城 詳細>>
試駕車型:XC90智雅動力體驗:2.0的動力還算強勁,足夠拉這量大車了,的確有頓挫感,但在可接受范圍。空氣懸掛:個人感覺偏硬,路面過濾沒有想 詳細>>
如題,跟銷售聊點啥顯得我是有備而來的,方便殺價格,有經驗的坦友給支支招,賞米 詳細>>
不知道是不是錯覺今天試車,車外1度,車內開26度空調,有聞到了公交車上的氣味的錯覺,試了三臺都有,也許是新車原因,點火后怠速感覺比我的q5聲 詳細>>
昨天從邢臺到保定全程市區高速國道省道共跑了568公里,感受比前一次多了很多東西,首先低速噪音基本無視,高速120時噪音起來啦,有點吵,提速還 詳細>>
上市之前就一直很關注,犀利的大燈,優雅的腰線…我們四線小城沒有沃爾沃4兒子。正好周六去太原機場接我朋友,就去機場旁的華泰試駕體驗我心中的神車 詳細>>
[table] [tr][td]青島國際博覽中心有10座12000平米的展館,單層無柱。最高18米、最低12米,配套齊全。承接新車發布會、內 詳細>>
也不知道咋的,近幾年來,SUV車型大熱,哥身邊好幾個朋友都整上了一臺,平時沒事帶個妹紙一起自駕游,真TMD的讓人嫉妒啊。做為一名剛剛三十奔頭 詳細>>