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自動保持：“hill holder”防止車輛滑動
通過 iDrive 的操作菜單，駕駛者可以選擇自動穩(wěn)定功能，這個自動穩(wěn)定功能開啟以后，可以在任何時候對四個輪子施以一定的剎車壓力，消除了車輛在斜坡上后溜的趨勢。并且在關掉引擎以后，擋位會自動恢復到P狀態(tài)。
后空氣懸掛：全新的自動調整懸掛
與上一個版本相比，自動調整懸掛軟硬度的懸掛系統(tǒng)已經成為760Li的標準配備了。全新的空氣懸掛取代了原來后輪采用的卷式彈簧系統(tǒng)，該系統(tǒng)借助電子空氣壓力計和傳感器組成，當傳感器檢測到后輪上的負載改變時，會進行相應的調整，如果負載增加，空氣懸掛里的空氣壓力會相應的增大來抵消負載增加的重量。同時該車型的標準雙氙氣頭燈也會根據車身離地高度的變化而相應的調整照射角度，并且調整的時間非常短，駕駛者幾乎感覺不到，甚至在加速以及剎車對車身造成的上下擺動時，燈光照射角度也會自動的調整。
剎車系統(tǒng)：寶馬車型中最大最強有力的剎車
所有的7系車型都采用碩大的通風碟式制動，前盤直徑為348mm而后盤直徑為345mm，并且采用全鋁的材料，類似全鋁的懸掛，目的是減輕整車的重量。由于配備了DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)），加在每個車輪上的剎車力度都是不同的，會根據每個車輪受到的阻力和速度進行計算，這樣可以使剎車和輪胎受到更加平均的磨損。透過iDrive系統(tǒng)的顯示屏，車主還可以知道什么時候應該為輪胎充氣以及更換剎車碟片以確保剎車的正常工作。
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