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新增加的動(dòng)力，將通過一個(gè)以精進(jìn)效能調(diào)校的懸掛系統(tǒng)傳遞車輪，基本上，所有懸掛和車體之間的接駁口和支點(diǎn)位置都經(jīng)過重新校正。特別進(jìn)行調(diào)校的撐桿改善了 Solara 的乘駕品質(zhì)，而獨(dú)特的彈簧及前后穩(wěn)定桿則減少了車身的擺動(dòng)和顛簸，同時(shí)又使轉(zhuǎn)向感和操控反映更為敏銳。剎車的效能和穩(wěn)健感覺也由于換上標(biāo)準(zhǔn)的四輪碟式剎車而獲得。
全新 Solara 的造型概念，揉合了凸面和凹面，構(gòu)成一身流暢的氣動(dòng)學(xué)線條，所呈現(xiàn)出的姿態(tài)是一種鮮明的快感。從車頭格柵部份明顯突出的 V 型輪廓，到修長銳利的兩盞頭燈，都可看出 Solara 的運(yùn)動(dòng)性特征。前方寬大的保險(xiǎn)桿進(jìn)氣口側(cè)旁還有一對(duì)霧燈。
流暢的外部曲線，最后收束成一個(gè)鈍角圓潤的車尾，并與相襯的尾燈組以及后保險(xiǎn)桿結(jié)成一塊。后保險(xiǎn)桿的位置較低使 Solara 有著貼近地面的感覺，加上有淚滴型的燈罩和小片尾翼作伴，大大提高了外觀的美感和動(dòng)態(tài)感。
這種激進(jìn)的觀感也從車外延續(xù)到車廂，重新編排的儀表板面更能反映出車子的性能特征，時(shí)間顯示、車外溫度計(jì)、油耗、平均時(shí)速和旅程時(shí)計(jì)都置于控制臺(tái)上方正中的位置。車廂內(nèi)存放雜物的空間竟然較前一代車型有 20% 的增幅，除了前座有新增加的貯物格外，杯托也被設(shè)計(jì)成可以充當(dāng)貯存區(qū)。后座乘客亦享有自己的杯托的貯物空間。XM 衛(wèi)星收音機(jī)和 DVD 導(dǎo)航系統(tǒng)是 Solara 新添的選備項(xiàng)目，由 TOYOTA 提供的最新一代導(dǎo)航系統(tǒng)有五百萬個(gè)預(yù)設(shè)地點(diǎn)的路線搜索功能，且速度要比對(duì)手快兩倍，并通過一個(gè)市面上面積最大的 6.7 寸屏幕顯示導(dǎo)航資訊。
作為 TOYOTA 車系中的高檔型號(hào)，Solara 所搭配的安全設(shè)備也是最齊全的，包括標(biāo)準(zhǔn)的前方側(cè)護(hù)氣囊、四輪 ABS 剎車、獨(dú)立后座頭枕，車主還可以加置前后車側(cè)護(hù)簾。
專供 SE 級(jí)別添置的 Sports Package，包含五件車身動(dòng)力學(xué)套件、獨(dú)特的碳黑色內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格纖維座椅、儀表、配色、十七寸輪圈及運(yùn)動(dòng)輪胎、真皮方向盤、排檔桿、鋁金屬踏板、較硬的懸掛和吸震筒設(shè)定。
第一代的 Solara 是在 1998 年秋季初次亮相的，不久便成為了改車一族的新目標(biāo)，這次全新推出的 Solara 將更能以生活風(fēng)格和美輪美奐的形象來討好大家，而不單單只是吸引某一個(gè)年齡階層的消費(fèi)者。
紐約車展記者招待會(huì)現(xiàn)場圖片
2004 年式的 Solara 將于今年八月中推出市場。
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