|
當戴姆勒克萊斯勒在吹捧著它那名為“Millennials”的未來產品；豐田汽車已經把它最終的觸眼點放在了新一代身上，它們的品牌已經非常明顯的將專注于年輕人市場；美國本田汽車也將以它的小型多用途車“Element(元素)”來回應——這是本田第一款專門為引起現在的年輕司機們興趣而設計的車型。
本田強調它的“Element”并不是要吸引所有的“Y世代”，更確切的說，其目標客戶群是那些非常 活潑，非常獨立和崇尚流行的20來歲的年輕男性。本田派遣了它在美國的研究和發展小組去大學生聯誼會以及極限運動比賽場等研究這些年輕人究竟喜歡和不喜歡什么。
調查的結果顯示，人們喜歡馬力強勁，而外形方面，四四方方的外形比圓滑的樣子更吸引人。而最重要的，能夠勝任從野餐到戶外冒險的所有活動。
“Element”，是基于最初于2001年展出的X型概念車的，使用的是Civic平臺。這奇特的四四方方造型最強調的是實用性。這款車是沒有B柱的，當后門和前面都同時打開時，從后貨艙門那邊望過去可以感受到這款車內非常大的空間感。通過貝殼形式設計的后開擋板，可以使用戶將一塊沖浪板和2部山地自行車立放在里面。要重新安排內部座椅也是很容易的，你可以把座椅折疊平鋪成一張床，也可以把它們折疊起來放在一邊，還可以完全把座椅拆除掉，以獲得最大的貨艙空間。
其他可選的特別配置包括了特別的天窗，比一般典型的遮陽蓬頂還要大，還有AUX音頻輸入數字媒體（包括MP3播放機等）。
新的“Element”將有2個標準水平以及4輪驅動可選，價格將介于1.6萬至2.1萬美元之間（約合人民幣13.6-17.85萬）——本田相信年輕的購買者能夠承擔的價格。本田公司期望在發售的第一年能夠賣出5萬部。不過這里應該使用可調整空間的，如果這款車能夠大賣的話。
保守的產品目標反映了本田的擔心：“其實象Element這樣的車型是有一點冒險的。”這是Thomas G. Elliott，美國本田的執行副主席說的。
不過這點冒險應該是值得的，其他許多的汽車生產商在一邊關注著中等年紀買家的同時，都對“Y世代”們越來越認真對待了。生產廠商們計算著“Y世代”都是在1977-1994年出生的年輕人，在美國目前就有7千1百萬有多，占到了美國人口的20％。這一代人將會占到首次購車人群的一半有多，并且將會代替“嬰兒潮”的一代人成為購買主力。
本田同時也關注著其他車型，Elliott證實了他們也正考慮在日本發售Stream的小型貨車版本，不過卻否認了將會作為04年車型在美國上市的傳聞。“Stream確實是挺有意思的車型，”Elliott說，“不過它將不會在美國出售。”
[1]
|
