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美國通用公司上周五表示，通用公司和意大利菲亞特集團的汽車公司近日繼續進行合作談判，結果通用認為菲亞特提出的被收購協議是“不可能執行”的。菲亞特方面表示，雙方將會在法蘭克福車展上繼續談判。
據美國《汽車新聞報》報道，２０００年，通用公司買下菲亞特２０％的股票，而根據購買協議，菲亞特擁有賣出選擇權，可以要求通用公司從２００４年１月２４日起以市場價格購買菲亞特汽車其他８０％的股份。自從２０００年起，菲亞特經營狀況一直不好，為了推行復興計劃，菲亞特需要更多的投資，而菲亞特的許多投資者都認為通用的收購行動對菲亞特來說是關乎生死存亡的。
但是通用公司在季度財務報告中說，２０００年簽訂的這一購買承諾現在暫時不能“執行”，因為菲亞特公司采取了一些影響這一承諾的行為，但通用公司沒有聲明這些行為的具體內容。“假如要求通用完全收購菲亞特，那么菲亞特的這些行為是起到副作用的。”通用發言人說。 另外，通用公司還表示，目前通用所占的菲亞特股份已下降到１０％，因為通用沒有參加菲亞特的增資計劃。
盡管通用公司對菲亞特有不滿的地方，但是通用發言人湯尼·斯門爾蒂表示，“談判仍在繼續。更多的對話是解決問題的關鍵。”菲亞特方面日前對于通用的說法作了證實。對此雙方的談判，菲亞特領導人一直聲明，２０００年簽訂的購買條件現在依然有效。
菲亞特遭遇困境已不是新聞，它的市場份額遭競爭對手的蠶食，其意大利市場占有率在今年６月達到歷史新低，只剩下２７％。但是，公司新上任不久的ＣＥＯ曾經表示，他希望重振菲亞特，他的計劃是爭取投資者為菲亞特注入１００億美元來研發新產品。
今年是菲亞特集團創立１０４年，也是菲亞特集團跌入谷底的時候。一旦菲亞特集團倒臺，對于整個意大利來說都將是一場災難，因為它為意大利提供了９５０００個工作崗位。所羅門美邦汽車業分析師約翰·勞森指出：“菲亞特太過依賴本土市場，太過依賴小型車的傳統優勢，這是他們最大的失誤。”
對于菲亞特汽車的出路，已經卸任的ＣＥＯ弗萊克斯非常清楚，那就是并入通用。但是，對于歐洲市場并不占優的通用公司來說，菲亞特汽車是個不可隨便吞進的“爛攤子”，與此同時，菲亞特也不想在談判桌上受制于人，不會讓通用公司借機“殺價”，所以通用與菲亞特的談判并不容易達成協議。
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