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    大眾新款甲殼蟲美國正式發(fā)布

    出處:pcauto
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    [02-10-23 10:53] 作者:齊凱



      大眾公司的甲殼蟲可能是除福特的T型車以外最具知名度的一款車了,在汽車發(fā)展史上可謂影響深遠(yuǎn)。近年來大眾公司也是不斷推出最新款的甲殼蟲,這不一款為美國市場度身定做的新款敞篷甲殼蟲于近日閃亮登場。

      2002年10月21日,佛羅里達(dá)的邁阿密海灘,大眾公司正式推出2003款新款敞篷甲殼蟲,這款將于11月在全美開始正式銷售的新車已經(jīng)賺夠了廣大用戶的眼球,這將大大加強(qiáng)美國用戶對大眾品牌的認(rèn)可度,同時也為大眾經(jīng)銷商帶來可觀的利潤。大眾美國公司和經(jīng)銷商對新款甲殼蟲的姍姍來遲頗有微詞,但是上市時間推遲同時也說明大眾汽車對這款新車寄予厚望,大眾想把新款甲殼蟲做成精品中的精品。

      據(jù)大眾汽車負(fù)責(zé)北美市場策略的JensNeumann透露:這款新車型的開發(fā)花了整整四年半的時間,我們想把她做成一件藝術(shù)品,而不是簡簡單單的將原來的甲殼蟲的車頂去掉。大眾美國公司聲稱他的經(jīng)銷商們在第一年內(nèi)至少能賣出30,000輛新款敞篷甲殼蟲。這款新甲殼蟲在美國的定價是21,025美元,這其中包含了575美元的運(yùn)輸費(fèi)用。


      這款新甲殼蟲的活動車篷是由位于德國Osnabruck的Karmann負(fù)責(zé)開發(fā)生產(chǎn)的,這家久負(fù)盛名的公司一直為大眾汽車提供活動車篷。據(jù)Neumann在10月10、11日舉行的媒體見面會上表示:Karmann公司在整個開發(fā)工作中的作用至關(guān)緊要,因為他們要保證開發(fā)出來的活動頂篷必須和甲殼蟲極富個性的外形相協(xié)調(diào)。當(dāng)投放儀式上揭開神秘面紗時,軟軟的車篷整整齊齊的折疊著放在車尾部,看上去與整車非常協(xié)調(diào),比起老款敞篷甲殼蟲有了很大的進(jìn)步。

      新款敞篷甲殼蟲將配備2.0升的發(fā)動機(jī),最大功率115馬力,四缸發(fā)動機(jī)將同時匹配一款五速手動變速箱和一款六速自動變速箱。這款六速自動變速箱將采用目前通用汽車和福特汽車正在合作開發(fā)的自動變速箱。這款自動變速箱是為四驅(qū)車和運(yùn)動多功能車開發(fā)的。(關(guān)于通用,福特共同開發(fā)自動變速箱,本網(wǎng)站已于10月12日作過詳細(xì)報道。)

      推出這款新車型,大眾公司更多的是希望能夠加強(qiáng)美國用戶對大眾品牌的認(rèn)可度。自從1998年春天大眾在美國推出新款甲殼蟲以來,迅速形成了一股甲殼蟲熱。為了得到一款甲殼蟲顧客們不得不等上好幾個禮拜。1998年銷售了55,842輛,1999年和2000年更是達(dá)到了80,000輛。經(jīng)銷商都感到在甲殼蟲持續(xù)旺銷的帶動下,大眾公司的其他車型像帕薩特,捷達(dá) 和高爾夫的銷售量也節(jié)節(jié)攀升。

      今年年初,大眾預(yù)計今年美國甲殼蟲的銷售量在60,000輛左右。但是一到九月份銷售量是38,603輛,比去年同期下降了25個百分點。根據(jù)《汽車新聞信息中心》預(yù)測今年甲殼蟲的銷售量在52,135輛左右。與此同時,今年以來大眾汽車經(jīng)銷商一直在問大眾汽車什么時侯能夠推出新款敞篷甲殼蟲。美國大眾經(jīng)銷商聯(lián)合會主席Al Gossett表示:2003款敞篷甲殼蟲無疑將是大眾在美國的一張王牌。大眾在墨西哥Puebla的組裝工廠每年能夠生產(chǎn)大約50,000輛新款敞篷甲殼蟲。

    [1]

     



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