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進(jìn)口車預(yù)計(jì)突破17萬(wàn)輛
本報(bào)訊據(jù)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心預(yù)計(jì)，2003年全國(guó)汽車需求量為380萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)20.6%。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求143.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%左右。明年進(jìn)口汽車估計(jì)在17萬(wàn)輛，其中進(jìn)口轎車9萬(wàn)輛左右。總體上明年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭不會(huì)改變，并呈現(xiàn)以下特征。
一是2003年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境均將好于2002年，我國(guó)轎車市場(chǎng)具備了保持高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
二是轎車消費(fèi)環(huán)境將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，消費(fèi)動(dòng)能釋放得以持續(xù)。轎車消費(fèi)已經(jīng)成為我國(guó)拉動(dòng)消費(fèi)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，成為形成我國(guó)新一輪景氣的重要組成部分。因此，轎車市場(chǎng)的發(fā)展必將進(jìn)一步受到各級(jí)政府的重視，過(guò)去一些對(duì)轎車特別是家庭轎車消費(fèi)進(jìn)行限制或抑制作用的政策將逐步取消或有所松動(dòng)，各地也不會(huì)出臺(tái)新的不利于汽車消費(fèi)的政策。
三是轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)定快速增長(zhǎng)時(shí)期。多年來(lái)集團(tuán)購(gòu)車受控辦等政策性因素影響較大，這是造成以前我國(guó)轎車市場(chǎng)需求波動(dòng)的重要原因之一。近幾年隨著我國(guó)體制的改革，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)消費(fèi)主體發(fā)生了很大變化，轎車需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于私人需求。在私人需求已成為市場(chǎng)需求主體的條件下，明年良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和汽車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境決定了轎車市場(chǎng)需求仍將保持強(qiáng)勢(shì)。
四是新產(chǎn)品新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，進(jìn)口汽車和國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同一個(gè)平臺(tái)上平等競(jìng)爭(zhēng)的局面正在形成。各汽車生產(chǎn)廠商都將加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和投放力度，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷手段創(chuàng)新以盡快與國(guó)際市場(chǎng)接軌，這也將進(jìn)一步促進(jìn)和激活國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。
五是轎車價(jià)格總體走勢(shì)穩(wěn)中有降，進(jìn)口車數(shù)量可能會(huì)有較大增長(zhǎng)，但仍不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造成大的沖擊。明年國(guó)家在配額許可證管理等方面將可能比今年要寬松，這將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口車數(shù)量的快速增加，進(jìn)口車價(jià)格下降幅度也將大于今年。受此影響，國(guó)產(chǎn)車價(jià)格也將穩(wěn)中有降。
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