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 轎卡又名皮卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其顯著的特點是既有轎車般的舒適性,且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強,又不失動力強勁的特征。
所謂“超常轎卡”一語雙關,一是指它與市場上我們常見的普通皮卡不同,二是指其軸距、貨廂分別加長,駕駛室為雙排座,內部空間寬敞, 在乘員5人的同時,載貨容量更大。它是從雙排皮卡成功款式發展而來。明顯區別是后貨廂和軸距比普通皮卡分別加長了50公分左右,更加平穩舒適、安全可靠。
這次推向市場的千輛“超常轎卡”有“迪爾”、“賽鈴”兩種款式,是長城汽車獨家推出的一種全新產品,最近已在浙江、江蘇、福建、廣東等省上市,下個月陸續推向全國。這一新品的推出,標志著該公司在技術開發又邁出了一大步,實現了皮卡產品的差異化和延伸化。在皮卡行業,長城汽車公司的產銷量、出口數量和產品品種已連續六年保持了第一,市場保有量已達20余萬輛,被業界稱為“轎卡大王”。
“超常轎卡”是典型的美國風格,它引進國際最新款式,外觀威風凜凜、高雅莊重,實用性強,代表了當今皮卡的最新發展潮流。賽鈴超常轎卡融入了大量的轎車技術,前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構,保證了整車的操控穩定性、行使舒適性和乘車安全性。在裝置配備上,SABS、134a環保空調、冷光儀表、倒車雷達、動力轉向、新款前后保險杠、電動后視鏡、高位剎車燈、電動門窗、遙控中控鎖等一應俱全,可以與轎車相媲美。新式保險杠帶霧燈、鍍鉻中網、一體化鉆石大燈的有機組合使外觀充滿動感與活力。值得稱道的是,賽鈴的后貨廂可選裝新穎別致的后貨欄,載貨實用方便,耐磨材料保護廂體,同時根據用戶的需求還可選裝一體化封閉式貨廂。
在動力上,汽油機賽鈴“超常轎卡”配備經過國際市場考驗的491QE多點電噴發動機排量為2.3升,功率為75千瓦,排放符合歐II標準,時速可達140公里。標準型賽鈴超常轎卡出廠價為7.78萬元,有優越的性價比和很強的競爭力。由于皮卡車底盤低,行駛安全,裝卸方便,載貨容積和負重又大于普通皮卡和微貨車,是個體工商運輸戶和企事業單位后勤保障的理想用車,被譽為“高級生意用車”。因國內獨此一家,投放市場后反響強烈。
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