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| 光榮與夢(mèng)想 東風(fēng)欲建設(shè)國(guó)際化輕型商用車 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：PCauto |
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東風(fēng)公司黨委書記、“東風(fēng)汽車”副董事長(zhǎng)徐平、東風(fēng)公司黨委常委、“東風(fēng)汽車”總經(jīng)理朱福壽，東風(fēng)公司專務(wù)副總經(jīng)理、“東風(fēng)汽車”黨委書記王明清，“東風(fēng)汽車”副總經(jīng)理羅軍民、盧鋒、方馳等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。 “東風(fēng)汽車”于1999年7月15日正式創(chuàng)立。時(shí)至今日，整整走過了四年。四年的臥薪嘗膽，四年的風(fēng)雨歷程，“東風(fēng)汽車”以其非凡的跨躍式發(fā)展速度成就了東風(fēng)人的光榮與夢(mèng)想，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。“東風(fēng)汽車”累計(jì)為廣大股東創(chuàng)造凈利潤(rùn)20多億元。公司總資產(chǎn)達(dá)66億元，比組建上市之初提高了83％，凈資產(chǎn)達(dá)到33.75億元。在二級(jí)市場(chǎng)流通領(lǐng)域，“東風(fēng)汽車”股票從上市初的每股5.1元上漲到現(xiàn)在的每股13元左右，股票市值由原來的50多億元上漲到如今的130多億元。公司先后被評(píng)為湖北省高新技術(shù)十佳產(chǎn)業(yè)，全國(guó)千家高新技術(shù)企業(yè)20強(qiáng)，滬市上市公司50強(qiáng)。2002年，“東風(fēng)汽車”被美國(guó)《財(cái)富》雜志旗下的貝恩公司評(píng)為中國(guó)持續(xù)盈利增長(zhǎng)型的8家上市公司之一；“東風(fēng)汽車”按每股收益排名列第14位，按EVA增量排名列第13位，并被選為180指標(biāo)股，是最具影響力的上市公司之一。另外，“東風(fēng)汽車”還在中國(guó)汽車行業(yè)中率先榮獲ISO14001環(huán)境管理體系、GB／T18001職業(yè)衛(wèi)生安全管理體系和ISO9001質(zhì)量管理體系“三合一”認(rèn)證證書以及通過國(guó)家3C認(rèn)證。 四年來，東風(fēng)輕型商用車事業(yè)已經(jīng)走上產(chǎn)品戰(zhàn)略系列化。從產(chǎn)品型譜來看，有東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)夢(mèng)卡、東風(fēng)之星、東風(fēng)小卡和東風(fēng)信天游等幾大品牌。從產(chǎn)品系列來看，包含了從低檔車、中檔車到高檔車的全系列；從駕駛室來看，有4種基本駕駛室配置；從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，有9種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配組合，汽柴并舉，功率覆蓋范圍廣；從噸位來看，覆蓋了從0.5噸到3噸各個(gè)噸位；從價(jià)格來看，涵蓋了從3萬5千元到11萬5千元各個(gè)價(jià)位；從產(chǎn)品類型來看，有經(jīng)濟(jì)型、普通型、豪華型。銷量從1999年的19576輛，到去年的63670輛，足足增長(zhǎng)了200多個(gè)百分點(diǎn)，客車底盤連續(xù)幾年的增幅高居行業(yè)榜首，總銷量穩(wěn)居同行業(yè)第二位。 一部厚重的歷史，總是在不斷演進(jìn)的過程中實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展；一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，總是在不斷創(chuàng)新與壯大中提升自身的價(jià)值。 伴隨著東風(fēng)－日產(chǎn)合資的全面推進(jìn)和運(yùn)行，進(jìn)一步凸顯出“東風(fēng)汽車”的重要作用與地位。根據(jù)“東風(fēng)有限”的戰(zhàn)略和部署，“東風(fēng)汽車”全權(quán)負(fù)責(zé)東風(fēng)輕型商用車事業(yè)，并相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行。圍繞輕型商用車事業(yè)，“東風(fēng)汽車”制定了未來發(fā)展規(guī)劃，到2010年，年產(chǎn)銷汽車達(dá)到30萬輛，產(chǎn)品涉及輕型卡車、客車底盤及其延伸產(chǎn)品、皮卡及其延伸產(chǎn)品、微型車等范圍，最終把企業(yè)建設(shè)成一個(gè)國(guó)際化輕型商用車公司。
  
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