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在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展的大背景下，如今的中國(guó)汽車業(yè)可謂群雄并起，在以三大集團(tuán)為主體、合資企業(yè)為主導(dǎo)的百舸爭(zhēng)流局面中，有一支力量雖然不是主流，但卻在促進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)、健康發(fā)展的過程中扮演了積極的角色，那就是民營(yíng)汽車企業(yè)。十幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)外汽車強(qiáng)者的夾縫中，民營(yíng)汽車企業(yè)自強(qiáng)不息、直面競(jìng)爭(zhēng)，靠著頑強(qiáng)拼搏闖出了一條血路。
提起民營(yíng)汽車企業(yè)，人們常常一下子就想到李書福和他領(lǐng)導(dǎo)的浙江吉利集團(tuán)，甚至很多圈內(nèi)人都不由自主地以為吉利集團(tuán)是我國(guó)最大的民營(yíng)汽車企業(yè)。其實(shí)不然，作為國(guó)產(chǎn)轎卡與經(jīng)濟(jì)型ＳＵＶ廠家的杰出代表和我國(guó)成立最早的民營(yíng)汽車企業(yè)之一，總部位于河北保定的長(zhǎng)城汽車集團(tuán)這些年來(lái)一直在轎卡和ＳＵＶ領(lǐng)域做著不懈努力，不知不覺中已經(jīng)發(fā)展壯大成為目前我國(guó)規(guī)模最大的民營(yíng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。僅以2002年為例，全集團(tuán)產(chǎn)銷汽車45000余輛，銷售收入達(dá)到40多億元（遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過李書福領(lǐng)導(dǎo)的浙江吉利集團(tuán)），納稅3億元，創(chuàng)匯2000余萬(wàn)美元。另外，根據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計(jì)，去年長(zhǎng)城位居國(guó)內(nèi)輕型載貨車出口量第一。
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