2 市場勝過技術
《21世紀》:奧迪在中國高檔轎車的市場占有率去年超過了40%,你們如何保持這種優勢?
狄安德:奧迪去年的市場占有率從2001年的30.8%飛躍到44%,這對我們來說是一個非常好的結果。我們下一步的目標就是保持這種快速的增長勢頭,除了繼續A6的推廣以外,新車型也將不斷推出。就像這次車展上,我們推出的A4,這是我們很重要的工作。我們的目標轉向了個人用戶,現在我們70%的客戶已經來自于私人購車的群體。同時,我們也會繼續保持和政府的良好關系。對于中產階層,我們的汽車將是非常有競爭力的。
另一方面是我們將推出A8,這是第一次。在這次車展上展出的新A8,是第一次在中國展出,我們收到了非常不錯的反饋。品牌的推廣、不同系列產品的提供、良好的服務,是我們現在主要的工作。
《21世紀》:A6已經為中國市場作出了專門的改進,奧迪如何在不同區域根據不同的市場需求進行改進呢?
狄安德:我們從合作伙伴那里學到了很多東西。
我們的市場研究就像雷達一樣,不斷地接收客戶的需求信息,我們對客戶需求什么非常敏感。
在經過了十年的合作以后,我們對客戶的核心需求已經了解得比較深刻了。我們就可以推出非常適合中國客戶需求的車型。通過研究,我們發現中國的客戶喜歡大車,而歐洲的顧客喜歡小車,所以我們在歐洲推出了A3,但是在中國市場上推出了A4。另外,我們安裝了更強動力的發動機、天窗,甚至是中國式的高檔裝飾。所以這些車子是特別地為中國市場所設計和改進的。
以后,我們還會增加這種針對不同需求的改進。
《21世紀》:那么這些工作是在哪里完成的?德國還是中國?
狄安德:這些工作是我們和合作伙伴共同完成的。中國的客戶需要什么,我們有研究中心進行調查和研究,這些是在中國完成的。然后,我們會對研究結果作出一些決策,例如什么時候、做些怎么樣的改進或是推出什么樣的車型。
此次A4的推出,也是經歷了很長的計劃和調查時間。
《21世紀》:那么在本地化的過程中,奧迪是不是也會和通用一樣在中國建立自己的設計中心呢?
狄安德:我們在中國做一些調查和研究方面的工作,主要是研究什么時候消費者需要什么樣的轎車。在這些調查的基礎上,我們可以利用世界性的專業設計中心,來使得我們的新車滿足中國消費者的需求。所以,我們最主要的工作是認識客戶的需求。
我們今年已經銷售了1.2萬輛,比去年增加了8.5%,在今年剩余的時間里,我們預計可以銷售5.6萬輛。我們的本地化策略已經被市場所接受。
《21世紀》:像A8或者是TT這樣的車有可能在國內生產嗎?
狄安德:我們最主要的還是客戶的需求。但是我們并不想一下子把戰線鋪得很開,我們希望能夠保持一個穩定的增長。我們希望能夠控制我們發展的速度。像這些新的車型也會根據客戶的需要來決定是否進行本地化的生產。
3 成功緣于時間和耐心
《21世紀》:那么在大眾集團下,奧迪和大眾品牌如何來區別?
狄安德:如果你問消費者,他們會告訴你在德國有三個高檔的轎車品牌,奧迪是其中之一。所以奧迪是一個高檔品牌。在質量、舒適性方面,奧迪都是一個高檔的產品。在銷售網絡上,我們的展示也是非常高層次的,銷售人員也是經過嚴格訓練的。在高檔的地方把高檔的產品提供給高層次的客戶,這是奧迪。另外,提供高檔次的服務也是奧迪的特點,我們提供技術支持以外,我們也提供個人服務,這些服務是非常早的,也是非常有效的。我們在41個城市的67個銷售點組成了中國高檔汽車的銷售網絡。
《21世紀》:大眾也在發展自己的高檔轎車,最近在中國市場也推出了帕薩特V6,是不是也會和奧迪有所競爭?
狄安德:問消費者對于品牌的感覺,他們可能會說出品牌的區別。
在德國,奧迪品牌更加吸引那些喜歡運動的人,奧迪車的客戶是那些具有創新想法,喜歡運動的人士,而大眾的客戶則是比較傳統一些的人士。
另外,在兩個品牌之間,會有一定的交叉。一個品牌可能從1到6,而另一個則是從4到10,這對一個品牌來說是一件很容易理解的事情,對于每一個品牌來說,都會有一個系列,那么出現交叉也是不可避免的。
《21世紀》:奔馳、寶馬、奧迪三個高檔品牌在中國都有所動作?
狄安德:我們很高興地看到他們也來到了中國,并且,我們慶幸自己并不是現在才來到中國,我們在十年以前就到了中國。市場是很復雜的,并不是一來就可以賣車的,首先需要理解客戶的需求,需要付出相當的耐心來調查和研究市場的情況。我們從我們的合作伙伴那里學到了很多,這些都是需要時間和耐心的。
《21世紀》:那么在進口車方面,奧迪是不是會有所增加呢?
狄安德:今年前三個月的進口車增加了,有些情況在我看來是比較好的。進口車增加了品牌的價值,同時增加了中國發展轎車工業有利。本地的生產車可以增加就業率,增強制造能力。不能在中國生產的車子,我們才進口。在高檔車市場,我們也進口了一些。我們的客戶告訴我們,他們希望能買到這兩種車,并且可以很方便地購買這兩種車。我們會在同樣的地方銷售我們中國合作伙伴生產的車,這樣客戶就可以看到我們所有的車型。
《21世紀》:奧迪是不是也會引進相關的汽車金融等服務?
狄安德:如果你在德國想買車,同時你就可以得到我們提供的金融服務,我們也準備在其他國家提供金融服務。但現在,在中國,相關的政策還沒有出現。金融服務肯定可以使得奧迪受益,我們的客戶也可以得到實惠。我們也可以提供一攬子的解決方案,從新車、服務、二手車、租車、汽車金融這些都可以增強我們的品牌。
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