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駿威客車(chē)秘書(shū)處陳先生指出，今后公司將把安裝TDK除菌器作為一個(gè)客車(chē)制造的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。
幾乎同時(shí)，揚(yáng)州江淮宏運(yùn)客車(chē)有限公司也從4月開(kāi)始加大對(duì)特制團(tuán)體客車(chē)的研制開(kāi)發(fā)工作。其特制團(tuán)體客車(chē)增加了消毒裝置，側(cè)窗采用2／3推拉式窗體，并增加了換氣扇的數(shù)量，提高了車(chē)廂內(nèi)的通風(fēng)量，內(nèi)飾采用易于清潔的材料制造。
“各廠(chǎng)家在廣告宣傳方面如果能夠注重當(dāng)前市場(chǎng)的這些因素，在此非常時(shí)期將可達(dá)到意想不到的營(yíng)銷(xiāo)效果。”鐘師說(shuō)。
提升客車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)？
事實(shí)上，如何使公交車(chē)既能密閉，又能達(dá)到良好的通風(fēng)效果，成為公交公司與客車(chē)制造廠(chǎng)家都急需解決的問(wèn)題。目前生產(chǎn)企業(yè)在客車(chē)制造中采取增加一些通風(fēng)與消毒裝置兩項(xiàng)設(shè)施是否足夠呢？
有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，“非典”可能將提升客車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)。
2002年5月17日，國(guó)家有關(guān)部門(mén)發(fā)布了客車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)文件《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)———營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（簡(jiǎn)稱(chēng)為235號(hào)文件），并從2002年7月1日起執(zhí)行。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡大型豪華客車(chē)的車(chē)窗都必須是封閉的。同時(shí)規(guī)定了大、中、小型三種客車(chē)一般的強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣容量都為20－25立方米／小時(shí)。這三種車(chē)型的普通級(jí)都沒(méi)有規(guī)定相關(guān)的換氣容量問(wèn)題。
有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，20－25平方米／小時(shí)的換氣量通常可以滿(mǎn)足空氣流通質(zhì)量的要求，但“非典”時(shí)期對(duì)于空氣質(zhì)量的要求顯然要更高些。鐘師稱(chēng)，在突發(fā)性傳染疾病出現(xiàn)時(shí)，空氣質(zhì)量和應(yīng)急消毒措施對(duì)于乘客的安全是首要問(wèn)題，豪華客車(chē)的制造標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)因此而發(fā)生改變，這對(duì)客車(chē)廠(chǎng)家的技術(shù)意識(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)交通部公路司車(chē)輛管理處王處長(zhǎng)卻不認(rèn)同，“目前執(zhí)行的235號(hào)文件去年7月才剛剛出臺(tái)，制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)期，‘非典’時(shí)期客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家所增加的設(shè)施只是附屬于整車(chē)的一個(gè)部件，而且文件本身也規(guī)定了空氣流通的指標(biāo)，235號(hào)文件暫時(shí)不會(huì)改變，但在未來(lái)制定新的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)考慮這些因素。”
一些業(yè)內(nèi)人士表示，目前客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在技術(shù)層面主要解決三個(gè)方面的問(wèn)題：一是空氣流通問(wèn)題，安裝的空調(diào)應(yīng)當(dāng)帶有自動(dòng)換氣系統(tǒng)，另外增加頂風(fēng)窗換氣扇，這樣做可以促進(jìn)車(chē)廂內(nèi)外的空氣流通，大大降低病毒傳播的幾率；二是增加殺菌設(shè)備，通過(guò)選裝車(chē)用紫外線(xiàn)燈的方式來(lái)減少車(chē)廂內(nèi)病毒傳播的機(jī)會(huì)，從而消除乘客對(duì)坐車(chē)的顧慮；三是換用易換洗的內(nèi)飾、座椅和地板材料。為了減少細(xì)菌在車(chē)內(nèi)的附著率、降低病毒的傳播幾率，將易換洗的座椅和地板拆卸下來(lái)清洗以達(dá)到全面消毒的目的。
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