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堅守“半壁江山”
新聞發(fā)布會上，比�；舴蜻�向媒體通報了今年大眾汽車集團在中國轎車市場的銷售情況，并全面闡述了今后五年大眾在華發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。
今年１至１０月，大眾汽車集團在中國汽車市場已經累積銷售了４１．６萬輛轎車，比２００１年同期增長了４０％。預計到今年年底，大眾汽車集團的銷售量將達到５０萬輛，這一數字將刷新大眾在中國的銷售記錄。而２００１年大眾在華的銷量為３５．９萬輛。
談到未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略，比�；舴蛘f，國產車方面，大眾的目標是到２００７年在中國轎車市場年銷售量達到１００萬輛，這意味著大眾要在短短的５年時間里將銷量翻一番。為達到這一目標，大眾汽車集團將在未來五年里投資２５億歐元，也就是說平均每年將有６億歐元投入其在華的兩家合資企業(yè)，用于新產品投放、提高產能和新技術研究與應用開發(fā)等。此外，大眾今后還將把中國西部作為重點開拓地區(qū)，進一步拓展銷售渠道。
在進口車方面，大眾已經在天津港保稅區(qū)建立了一家進口汽車銷售公司，并在兩周前得了經營許可證。今后大眾將為中國市場提供大眾、奧迪、斯柯達和賓利品牌的全線產品，同時也在考慮在中國銷售更多大眾集團旗下的進口品牌，例如西亞特、蘭博基尼和布加迪。
在汽車金融服務方面，大眾汽車金融服務公司４年前就在北京成立了代表處，目前已經為在中國開展業(yè)務作好了準備，正在等待《汽車金融機構管理辦法》的正式出臺。同時，比希霍夫表示，大眾汽車對在中國日益興起的汽車租賃業(yè)也充滿了興趣。
“２００２年，幾家跨國汽車集團相繼宣布進入中國汽車市場，并不斷有新車型下線，競爭確實非常激烈。但是有一點是可以肯定的，大眾汽車集團和兩個合作伙伴不僅現(xiàn)在是，將來也將是中國汽車工業(yè)的領跑者。”比�；舴蛐坌牟卣f。個新品迭出、新老車型爭奇斗妍、好戲連臺的情景。個新品迭出、新老車型爭奇斗妍、好戲連臺的情景。
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