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    車市增長勢頭猛 冷看非典帶來的車市火爆

    出處:pcauto
    責任編輯:cat

    [03-5-20 17:31] 作者:李永鈞


      據《經濟參考報》報道:盡管非典毒魔作遂,國內車市近來仍保持著不低的增長勢頭。在上海,別克君威、廣本新雅閣、寶來和奇瑞等許多熱銷車品牌的專賣店依舊門庭若市。上汽集團4月份銷售各類汽車6萬余輛其中轎車銷售4.6萬余輛。

      在北京,車市成交率是往年同期的4倍。據北京市交通委統計,從4月下旬開始,北京地區每天都能銷售七、八百輛車,4月21日甚至賣掉了900多輛,是正常情況的1倍。

      有人由此得出非典刺激了國內車市的結論,筆者認為下這種結論未免過于草率,不敢茍同。其實仔細分析兩地情況就可以發現,北京汽車熱銷主要是因為消費者心態發生了變化,由于非典因素,絕大部分潛在消費者選擇了果斷購車而不再徘徊觀望,以減少可能存在的傳染途徑,保證自己在非典期間的外出安全。

      上海的情況與北京有所不同,市民并不因對搭乘公交工具心懷恐懼而急于購買私家車。因此,從消費者的購車心態來看,京滬兩地車市紅火,起因并不完全一樣。在上海的購車者中,不排除也有因非典原因而提前買車的,但銷售商的反饋顯示,這類情況并不很多。事實表明,近期上海車市的旺銷局面,是汽車制造商和經銷商拓展市場共同努力的結果。

      中國汽車工業協會的專家認為,近期來車市火爆,主要有兩個原因:一是從去年起銷售一直紅火,購車族不斷擴大,市場保持慣性;另一方面,車市有自己的較為固定的銷售旺季。春節、五一、十一等長假前,都是銷售旺季;因而4月份歷來就是旺季。

      汽車銷售市場,有自己的冷熱曲線。滬上幾家汽車銷售商日前表示,非典目前并沒有給車市帶來太多變數。但業內專家認為,非典如果持續,將不可避免帶來車市的負面影響,其可能造成的“新車上市延期”、“談判項目拖后”等一系列問題,不能不引起人們的關注。

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