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投資達(dá)到380萬元，占地面積近千平方米，按著3Ｍ中國有限公司重新制定新標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)立的第一家店———榮駿汽車美容中心于日前在南海正式對外營業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為隨著國際汽車服務(wù)品牌的不斷擁入，一直以來雄踞該行業(yè)的大排檔將逐漸退出歷史舞臺，一場服務(wù)業(yè)大洗牌即將開始。
汽車服務(wù)前景看好
中國汽車市場近幾年的發(fā)展有目共睹，尤其由公務(wù)購車轉(zhuǎn)為私人購車重心的轉(zhuǎn)變，對汽車服務(wù)市場產(chǎn)生了極大的刺激作用。雖然說目前圍繞著整車銷售服務(wù)投資是熱中之熱，但有統(tǒng)計(jì)顯示，在歐美的一些發(fā)達(dá)國家，汽車的銷售利潤僅占整個(gè)汽車業(yè)利潤的20％，零部件供應(yīng)的利潤占20％，而近60％的利潤則來自于汽車服務(wù)業(yè)。從目前的中國國情來看，目前車主養(yǎng)車費(fèi)用已達(dá)到或者超過車本身的價(jià)值，以一臺20萬左右中低檔車為例，在中等城市每月的養(yǎng)車費(fèi)用1500元左右，按照15年報(bào)廢期計(jì)算，其養(yǎng)車費(fèi)用將達(dá)到27萬元。目前我國汽車服務(wù)業(yè)每年以40％的速度遞增，2001年中國汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值達(dá)1000億元，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到2000億元，而到2010年預(yù)測將形成1萬—1·5萬億元的市場。
外資殺入服務(wù)市場
面對如此巨大市場一些國際著名汽車服務(wù)廠商自然是看在眼里，由于國家對零售業(yè)實(shí)施保護(hù)政策原因，外資廠商普遍采取合作或者特許加盟的兩種方式，來推銷他們的品牌、產(chǎn)品以及營銷理念。
以日本黃帽子、ＡＵＴＯＢＡＣＳ（澳德巴克斯）株式會社為代表的合作方式，黃帽子第一站設(shè)在東莞，與當(dāng)?shù)氐臇|莞銀聲汽車音響有限公司合作，雖然說從店鋪設(shè)計(jì)、裝修指導(dǎo)、店鋪經(jīng)營、貨品擺放到員工培訓(xùn)都由黃帽子負(fù)責(zé)，但該店的品牌卻一反常理沒有起用“黃帽子”品牌而是重新樹立了一塊新的品牌“捷力快車”。黃帽子二宮洋社長在接受記者采訪時(shí)表示，為了促進(jìn)同行業(yè)的發(fā)展，希望與中國同行共同努力，以促進(jìn)中國汽車售后服務(wù)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。選擇“捷力快車”合作方式，是為了檢驗(yàn)日本的經(jīng)營模式是否適合中國消費(fèi)者。而日本最大的汽車服務(wù)用品連鎖企業(yè)澳德巴克斯（ＡＵＴＯＢＡＣＳ）選擇了同樣的合作方式，日前與上海派安集團(tuán)組建合資公司———————澳德巴克斯派安公司，共同打造國內(nèi)最大的汽車服務(wù)企業(yè)。
行業(yè)洗牌即將開始
動輒上百萬元的投資上千平方米的面積是目前興起的一站式汽車美容中心的普遍特點(diǎn)，但那些幾萬元或者十幾萬元投資的大排檔仍然是滿街林立，這兩種競爭形態(tài)的并立，將對中國汽車服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生何種影響呢？
美國著名的零部件與養(yǎng)護(hù)用品的生產(chǎn)廠商ＡＣ德科總代理深圳興德科貿(mào)有限公司邱劍榮表示，從加盟者來看，原來都是一些對維修養(yǎng)護(hù)行業(yè)較懂的專業(yè)人士加盟，但發(fā)展到今天，由于汽車服務(wù)市場魅力開始展露，吸引了越來越多優(yōu)秀資本，如今來自其它行業(yè)的投資者反而成了加盟者的主流。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著先進(jìn)經(jīng)營模式的加入，汽車服務(wù)業(yè)在近兩年內(nèi)將出現(xiàn)大洗牌。
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