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	SUV車市異軍突起多款新車細分市場拉檔次	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：常煜軒	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　在繽紛的中國車市中，最熱鬧的當屬SUV(運動型多功能車)。在高價位品牌里，大切諾基、長豐獵豹、鄭州日產、慶鈴競技者以及華泰吉田等十幾個品牌先入為主，占據了SUV一定份額；在中低價位品牌中，又涌現長城賽弗、江鈴陸風、東南富利卡、南京躍進、上海萬豐、揚子福鈴、石家莊雙環、中興海豹、黑豹大宇、福田奧鈴、丹東曙光、定興新凱、南海富迪、東莞宏遠等十幾個品牌異軍突起。

　　這并沒有完，今年1月，北京吉普三菱帕杰羅速跑上市：2月，金杯通用推出了雪佛蘭；鄭州日產發布了最新款的SUV帕拉丁；3月，長城在北京推出四款全新賽弗：華泰吉田推出一款華泰特拉卡；5月，江鈴又推出了寶威、長豐獵豹旗艦亮相、北京吉普Jeep2500正式下線。之后，一汽宣布和豐田合作生產霸道以及陸地巡洋艦，東風又傳來與本田合作越野車的消息。可謂是群雄四起。

　　在這一龐大的群體中，可分為20萬元以上高價位和10萬元左右低價位兩大陣營，而在這兩大陣營中，8．8萬元至12萬元的賽弗因其承上啟下，成為了業界評論的一個焦點。

　　據可靠數據，8萬多元的長城賽弗自2002年6月推向市場，至今年5月底，在價格堅挺的情況下，11個月賽弗銷量達24000余輛，而且在不足一年的時間內進行了一次更新換代，這個數字讓國內很多汽車生產廠家都嘆為觀止。

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