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	微車業集體轉戰轎車市場國情車好景不再	出處：南方都市報責任編輯：keen
[03-8-18 10:24]	作者：朱中奇	出處：南方都市報責任編輯：keen

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　　日前，上汽通用五菱聯手通用汽車為即將投產的新車ＳＰＡＲＫ舉行了大規模產品研發流程解讀會，表面上看，在奇瑞ＱＱ是否涉嫌抄襲ＳＰＡＲＫ的“糾紛”尚未水落石出之即，ＳＰＡＲＫ的研發解讀，當然是對原韓國大宇ＭＡＴＩＺ血統的“正本清源”————上汽通用五菱用意再明顯不過，只有ＳＰＡＲＫ才是真正ＭＡＴＩＺ的后裔。然而，站在國內微車廠家的行業角度，上汽通用五菱別出心裁地舉辦此次產品研發解讀會，其更深的用意還在于傳達這樣一個信號————上汽通用五菱已正式進軍轎車市場。

　　昌河哈飛旗開得勝

　　上汽通用五菱副總裁曹志綱的一番話將這個目的表露無遺，他說盡管在低端市場，傳統的微型客、貨車還有很大的市場，但上汽通用五菱會逐步由商用車向乘用車過渡，ＳＰＡＲＫ就是這種過渡的第一款產品。在ＳＰＡＲＫ之后，上汽通用五菱還有很多的轎車產品。

　　上汽通用五菱生產ＳＰＡＲＫ，再一次將國內微車廠家的一個普遍趨勢“揭示”出來，那就是不少微車廠家的產品紛紛向微型轎車甚至中級轎車市場拓展。２００１年，作為國內的主要微車企業之一，昌河汽車推出了引進日本鈴木技術生產的微型轎車昌河“北斗星”，并在當年迅速崛起的轎車市場上“一炮打響”；此后，哈飛汽車也于去年推出了１·３升和１·６升的哈飛“賽馬”，該產品至今仍供不應求。今年，哈飛汽車又推出了轎車產品哈飛“路寶”，目前也正在中國北方市場熱賣。據記者了解，到明年年底前，各微型廠家還會相繼推出新的轎車產品，昌河今年下半年就會推出１·０升到１·４升好幾款轎車。明年，哈飛汽車還會推出哈飛ＩＩＩ，近日長安汽車有關負責人也透露，長安汽車將在明年推出一款全新的微型ＭＰＶ。這樣，在幾大家傳統的微車廠家中，除天津一汽原來就是微型商用車和微型轎車一并生產之外，昌河、哈飛、上汽通用五菱和長安汽車，都已經或準備在生產微型商用車的同時，大舉進軍轎車市場。

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