掌握慢入快出的技巧
有時(shí)我們乘座新手的座駕時(shí),總感覺到他們?nèi)霃澨欤氲綇澲杏滞下俣龋钊诵捏@。其實(shí),解決這個(gè)問題的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所謂慢入快出,簡單來說,就是在未到彎前,便已做好準(zhǔn)備收油,減慢速度,用順暢自然的手法入彎,在彎中將腳保持在油門上,當(dāng)出彎時(shí),便加油拉直車身,揚(yáng)長而去。
說來簡單,但做來困難,我們就以圖解說明(以轉(zhuǎn)左彎為例):
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在直路的盡頭(A區(qū))收油,開始轉(zhuǎn)向,車速仍快的話,輕踏一下制動,同時(shí)將車盡量貼著右邊,令自已增加對彎角視野,技術(shù)好一些的,亦在這時(shí)可以降低一檔,保持著出彎時(shí)的扭力。
在彎中(B區(qū)),右腳輕踏著油門,保持車速,雙眼留意最前方,緊緊盯著出彎位,很多人犯的毛病是視線放在彎中或彎外,這會令駕駛者的預(yù)視力大減。轉(zhuǎn)向動作要順應(yīng)轉(zhuǎn)彎半徑圓滑地操作;彎中禁止事項(xiàng)包括,急加速、急減速、轉(zhuǎn)N檔或操作離合器(手波車)及操控方向盤太急。
在彎尾(C區(qū))開始回鈦并漸進(jìn)地加油離去,這時(shí)車子因加速關(guān)系,比較敏捷返回直線行車。
彎中剎車的危險(xiǎn)
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),重力向外拋,增加了外彎車輪的重力負(fù)荷,所以外側(cè)的車輪輪胎對地面的摩擦力會較內(nèi)側(cè)車輪大。如果在這種情況下剎車,車子外側(cè)前輪突然增加重力負(fù)荷,而內(nèi)側(cè)車輪像失去動力般,便出現(xiàn)滑胎現(xiàn)象,令車子容易失控,所以要盡量避免在彎中過遲或急劇地剎車,遇上一些視線受阻,俗稱“盲彎”的路上,應(yīng)更小心觀察對面車線的動靜,對車速要更有保留。
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