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良好的駕駛風格和心理狀態
在惡劣道路上行駛，一定要有良好的駕駛風格和穩定的心理狀態，千萬不要逞強斗氣。
在狹窄、崎嶇的山區道路上駕駛，遇到前方有同向行駛的重載貨車或客車，一般情況下不要急于超車。因為在這樣的道路上，前車不讓路往往有它的原因，不是因為車輛重載，一旦讓路可能使自己駛入不穩固的路肩而傾翻，就是前方道路有不可能讓路的障礙物。要相信前車司機對道路情況更熟悉，在安全距離上跟隨前車要安全得多。就是前車主動避讓時，也應看清讓出的路面是否安全后方可超車。
在只能容納單車通過的狹窄山路上，如果發現對方有來車，哪怕是相距甚遠，也要迅速尋找可容會車的地方，主動盡量靠邊停下等待會車。不顧有在不容許會車的險惡路段會車的可能盲目前行，往往會給自己和對方來車造成十分危險的局面。
雨季在山區行車，要注意山洪和泥石流的危險。停車休息時應避開兩山之間的最凹處。平時在山區行車時應注意道路旁的“謹防落石”標志，在此路段不要停車。如透過擋風玻璃已看見山坡上有滾動的落石，應立即剎車避讓；如果滾動的落石出現在車側，應立即加大油門向前沖，以避開落石。
不少越野車駕駛員在車頭前方附加了若干前大燈，增加夜間行車照明。一定要記住，在夜間會車時必須關閉。否則，極易射花來車駕駛員的眼睛而導致對撞。
在進入險峻路段前，最好停車向當地司機或老鄉了解前方道路情況，盡量做到心中有數。這是一個良好的習慣。
車輛的檢查
在準備進行越野行駛前，進行車輛的檢查和調整是十分必要的。越野行駛的安全在很大程度上依賴車輛的良好。退一步講，在荒郊野外發生故障，也會將駕駛者置于進退不得的境地。
檢查時應按以下重點：
轉向機構：轉向桿系有無變形；球頭有無嚴重松曠；方向盤游隙是否太大；方向機是否漏油。
剎車系統：制動器軟管和油管有無凹癟或老化裂口；剎車蹄片和剎車鼓有無咬滯(車輛行駛幾公里后，摸一摸剎車鼓是否均勻地帶有溫度；如某個剎車鼓的溫度很高，則該鼓已經咬滯；如果某個剎車鼓溫度特別低，則說明該剎車鼓間隙過大或分泵漏油)；駐車制動器是否有效。
行走機構：懸掛彈簧有無折斷、損傷、彎曲變形；變速器和分動器有無漏油缺油；前后牙包有無漏油和異響；傳動軸萬向節松曠否？
發動機： 有無異響；風扇皮帶和接駁水箱、供油系統的各條橡膠管系有無老化、變硬、裂口；蓄電池充放電是否正常。
電器部分：各類電線線束有無損傷；燈光系統是否齊全；有無備用燈泡及備用保險絲管、插片等。
備件和工具：根據車輛特點，應隨車攜帶一些常用易損件和應急維修工具；拖車繩和三角掩木必不可少。
在越野行駛前，凡可調怠速的車輛要將怠速稍調大一點，使發動機不易熄火。越野過程中如果稍有操作粗暴和失誤就導致發動機熄火是十分危險的，因為熄火后液壓助力轉向器將失效，真空助力剎車系統效能急遽下降。在高海拔地區行車時，如車輛可調點火時間，應將點火時間適當提前；如不能調整，應降低汽油標號一檔，以保證發動機不致因海拔提高而功率下降。
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