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| 國產轎車使用經驗(二) 帕薩特使用寶典 |
出處：金羊網-新聞周刊 |
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| [03-12-4 11:39] | 作者：許方華 趙崇均 |
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上海大眾帕薩特是目前國內保有量最大的中高檔轎車，本次我們請到ＡＥＣ廣州帕薩特銷售公司特約維修站技術總監謝國峰先生介紹帕薩特的日常行車及保養、使用注意事項。 發動機磨合結束后，緊接其后就應該對底盤及系統進行磨合。在車輛行駛里程為1000—3000公里過程中，車速可以拉到最大，車輛的載重量可以達到其最大載重量的75%。在行駛時盡量多次制動，讓摩擦片和制動蹄磨合。經過一段磨合后，底盤及車身上的軸承潤滑系統工作達到良好的效果，制動系統的制動接觸面積大大增加，制動可靠性有很大提高，制動系統、轉向系統和輪胎之間的配合達到較佳狀態。 在整車的磨合結束后，可以對帕薩特測試一下。測試方法是，挑選一段比較直的路面作一次滑行。具體做法為，車速開到50公里／小時后，車輛的擋位放入空擋，讓其滑行直至停下。如果滑行的距離小于600米，說明這輛車還沒有磨合好；滑行距離大于600米，說明這輛車的磨合過關了；如果滑行距離大于630米，說明這輛車磨合得非常好，這樣的車以后會很“聽話”，動力也會很足。 機油加多有害無益 要想使你的帕薩特始終具有良好的性能，減少故障發生的機會，定期對車子進行保養尤為重要。 首先是發動機艙的清洗�？梢杂眉訜岬母邏核畼屵M行清洗，沒有加熱的高壓水槍，用普通的高壓水槍清洗也可以，關鍵是要把發動機艙內的油污和泥漿漬等垃圾清洗干凈。 其次是例行保養。帕薩特的一級保養項目包括：更換機油、機油格以及底盤發動機等40多項的檢測，首期保養時間為每7500公里一次，二級保養為每2萬公里一次。從2003年3月1日開始，上海大眾延長所有私家車的質量擔保期，從原來的1年升級到現在的私家車2年或6萬公里。
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