車(chē)架全面強(qiáng)化
要制作一部純種賽車(chē),首要是將整部車(chē)強(qiáng)化,才能抵受高速行駛時(shí)產(chǎn)生的各方壓力,所以必須先將車(chē)上所有配件拆除,在車(chē)架的所有接駁位加焊,再加設(shè)一個(gè)競(jìng)賽專(zhuān)用的防滾架并焊接在車(chē)廂內(nèi);至于車(chē)底部分,先換上一系列強(qiáng)化杯士及防傾桿,同時(shí)在引擎?zhèn)}內(nèi)加裝頭頂巴,以及換上強(qiáng)化偈躉膠,能有效地令全車(chē)堅(jiān)固穩(wěn)扎。在懸掛方面,亦需要作出適當(dāng)配合,先換上Spoon出品的攪牙避震,配合頭20kg、尾26kg的彈簧,調(diào)校至頭98mm、尾102mm的車(chē)身高度,為車(chē)手作出最佳的操控效果。此外,由于賽例所限,制動(dòng)系統(tǒng)不能全面改動(dòng),因此只換上全車(chē)Spoon制動(dòng)鋼喉及Endless煞車(chē)皮應(yīng)戰(zhàn)。

中控臺(tái)之上,加設(shè)有多個(gè)開(kāi)關(guān)掣及碳纖維配件
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