汽車作為一個"流動的空間",在當今的社會具有不可替代的作用,對于這一"空間"的理解多數人可能是從汽車的外部造型來獲得的,這與現代汽車的外觀造型多姿多彩,給人的視覺沖擊強烈有關,但是對于乘員來說更關心的還是圍繞在人周圍的內部空間的設計:這一空間對乘員是否安全、舒適,以及這一空間為乘員所營造出的是一個什么樣的環境氛圍。正是在這種"以人為本"的觀念下,汽車的內飾設計發生了一些新的變化。
中央儀表板的出現
傳統汽車儀表板一般是布置在轉向盤的正前方,駕駛員需透過轉向盤的空隙來觀察儀表,這就造成駕駛員的視線回收過大,而且當駕駛員的身高過低或過高時視線都會受到轉向盤的阻礙。于是在得益于現代電子技術的發展的現代汽車的設計中便出現了中央儀表板的布置方式。
豐田HV-M4的內飾設計,在形式上雖與傳統的內飾類似,但其儀表板已經移到了中央并用流暢的曲線將其與中控臺相連接形成有機的整體。這種設計兼顧了傳統儀表板布置,又達到了創新的目的。寶馬Z8運動跑車的內飾也采用了中央儀表板的布置方式,4個鍍鉻的圓形儀表布置在中央既讓人想起了過去的好時光又體驗到現代的生活魅力。而雷諾 Avantime 的內飾,則采用了液晶顯示的方式。液晶顯示所需的空間較小、靈活,今后這種以液晶顯示的中央儀表板將會越來越多。
營造潔靜明亮的室內空間
車內空間是一個較為封閉的空間,雖有四面的玻璃窗圍繞,但還是會有一定的壓抑感。現代的內飾設計中盡量減少這種壓抑感,營造一個潔靜明亮的室內空間。這設計主要體現在以下兩方面:
a) 色彩
在傳統的內飾設計中是以灰暗的色調為主,從地板、側護板再到頂篷采用由黑到灰的逐漸明亮的配色,這主要是考慮便于清潔和前擋風玻璃反光等問題。但是謹防這種灰暗的色調不可避免地給人帶來了壓抑感,為此現在內飾色彩在主體上強調"明亮"的感覺:白色、淺米色、淡黃色、天藍色等明亮的色彩與明快的對比效果在內飾設計中大量使用。國內的各大廠商也相繼推出“明亮”配色的轎車,如一汽推出的紅旗"世紀星"是以淺米色為主的色調。
為了解決前擋風玻璃反光問題,廠家在采用“明亮”配色的同時,會在靠近前擋風玻璃的地方使用較暗的顏色。如寶馬X5運動型多用途車,車內的座椅、儀表板均為淺灰色,在儀表板靠近拳擋風玻璃的上部分卻是深藍色的,這儀表板在前擋風玻璃上便不會形成反光影響駕駛員的視線。從這明亮潔凈的室內空間和雨中冰冷的室外環境對比中,可以明顯的感覺到"明亮"配色所帶給人的溫暖舒適的氛圍。
b) 天窗
人類對陽光的向往是永無止境的,正是這種需求促使各大廠商越來越注重天窗的設計。奔馳公司Maybach超級豪華轎車的內飾,首次在頂篷采用了特殊變色功能的材料,它可以有效地過濾外線及其它有害輻射,并使車內保持一定的高度,另外乘客可以調節玻璃的透明度,既能清晰地看見外面的景色,又能使車內有良好的光線氛圍。
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