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一般車主都會產生疑問：每年花那么多錢在汽車維修上，其中有多少是被不老實的修車店濫收或騙取的？有多少是花“冤枉錢”？與修理廠打交道，如何才能做一個精明的客戶呢？
實事求是對待修理廠
真實介紹車輛情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經進行修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
不要對修理廠采取敵對的態度。由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規模、管理規范的修理廠來說，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴地監視著業務員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會打折扣。
不要自作專家。除非您真的對汽車修理很了解，否則您所需要做的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導工人，因為在修車上，他們是專家。如果您遇到一位問您應該如何修車的工人，最好還是另請高明。
不要提不切實際的要求。修車是一項講科學的工作，您不能只從省錢、省時間的角度考慮問題。例如，車漆修補的工序很復雜，它包括修整、填補、底漆、面漆等多達十幾道的工序，如果你不考慮工作量的大小，一味要求修理廠一天甚至半天完成工作，這樣的做法顯然不合情理，工作質量也難以保證。
與業務員建立良好的關系。業務員的舉動恐怕與維修時間與費用的關系最為密切了，那么為什么不和他們交個朋友呢？不是說要您去巴結賄賂業務員，其實多一分信任，少一份敵意，有時就足夠了。
修車防騙有招術
把小毛病說大。在某些不誠實的修車店，修理工就會告訴你電腦壞了，需整臺更換讓你花大筆冤枉錢。其實，車上電腦是否需整臺更換，一般車主很難搞得清。業內人士認為，最好將車送往原出售的代理商處檢驗。另外，也可到別家修車店尋找參考意見。不同修車店的維修員就算是騙人的，說法也不致雷同，總會露出破綻。
零件以次充好。更換汽車的制動墊片最容易作假。日本出產的制動墊片售價每對約40-60美元，歐洲出產的則每對約125-180美元，而由東南亞地區出產的制動墊片可便宜達50%。車主最好要求修車店出示購制動墊片的發票，這樣就可以知道墊片產自何地。當然，消費者也可自己向代理商購買零件，交修車店代為更換。
以低價作誘惑。汽車行駛一定年限后，需在指定的驗車中心檢測及格，才可繼續獲發牌照。因此，驗車前檢查維修是筆好生意。有些小修車店為吸引顧客，收費極低，比大型修車廠便宜一半以上，但檢查時只是簡單看看，處理掉幾處容易被發現的毛病，好讓顧客能通過驗車，至于其他“慢性病”則視而不見。毛病漸漸加重，車主日后可能吃大虧。對車主而言，選擇修車店應全面考慮。大廠也許收費高，卻提供完備檢驗，測試各項性能，確保車子安全。還有，車主應要求修車店提供檢驗項目清單，日后如車子出問題，可根據清單追究責任。
換零件過分熱心。例如，修理工會告訴你，車子的減震器暫時沒有問題，但隨時可能出毛病，建議你為安全著想換了它。其實，某些零件，例如冷卻器水管或傳動帶，確實需要在真正損壞前換妥，但大多數情況下，部件如果出問題，待汽車上的警示系統發出信號再換是來得及的，不必浪費金錢。
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