內(nèi)飾的改變要比外部的更甚,一些智能和人性化的設(shè)計(jì)重新定義了我們長(zhǎng)時(shí)間理所當(dāng)然認(rèn)為應(yīng)該這樣的一些基本內(nèi)飾。還是舉些例子來(lái)說(shuō)明吧,為什么我們要把手伸到椅子旁邊來(lái)調(diào)節(jié)椅子的高低?現(xiàn)在的開(kāi)關(guān)已經(jīng)整合到側(cè)墊的頂部了。如果儀表盤(pán)可以傾斜一定角度的話,那么我們?yōu)槭裁催要調(diào)節(jié)擋住儀表視線的方向盤(pán)呢?既然鋁合金比木紋的觸摸手感和視覺(jué)效果更好,那為什么還要用桃木裝飾體現(xiàn)高貴豪華的氣質(zhì)呢?(方向盤(pán)上的四個(gè)標(biāo)記凹槽使豪華車的氣氛充滿生氣)。為什么導(dǎo)航系統(tǒng)不提供一個(gè)像平面地圖一樣好效果的“千里眼”?為什么在不使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候把它收起來(lái)呢?為什么一輛緊湊的入門(mén)級(jí)豪華汽車沒(méi)有足夠的空間乘坐4位成年人,而一輛長(zhǎng)軸距和輪距的汽車就可以釋放出充足的空間呢?而所有這些,無(wú)限G35都做到了。
寧?kù)o利索的設(shè)計(jì)也為G35帶來(lái)了行駛的寧?kù)o和平順。在日產(chǎn)平滑的VQ3.5 升 191kW發(fā)動(dòng)機(jī)和電子5速自動(dòng)變速器的配合下,G35時(shí)時(shí)刻刻處在興奮的狀態(tài)下。G跑得快也就不足為奇了,奇怪的就是在任何速度下它都能保持那么平靜和安穩(wěn)的狀態(tài)。它獲得優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)得益于優(yōu)秀的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì):G有很低的風(fēng)阻系數(shù),平坦的底盤(pán),車身底下的氣流也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化設(shè)計(jì),通過(guò)合理安排消聲器、燃油箱和其它關(guān)鍵部件,使他們能夠引導(dǎo)氣流的運(yùn)動(dòng),精心雕塑的倒后鏡等等這些組合使得它有超靜的高速巡航表現(xiàn)。如果安裝上可選的空氣動(dòng)力裝備包更是可以帶來(lái)很大的性能提升,減少了升力,確保在高速過(guò)彎時(shí)也能保持非常高的穩(wěn)定性。即使沒(méi)有這個(gè)裝備,G也是可以保持罕見(jiàn)的穩(wěn)定性的。
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